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のホームページにようこそ。「わかりやすい」ということを最優先に作っていますので、どのページに行っても、一旦このトップページ
にもどってきてから、他のページに行くスタイルになっています。このトップページにある目次がすべてです。できれば下の方にある
「このホームページを作った目的」ページをまず読んでいただければ、よりわかりやすいかと思います。それではお楽しみください。
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2022年9月8日のお知らせ
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ZRX1200 レーサー のフレームとスイングアームを補強して、ストレート全開での振れを克服する
ZEPHYR750 にラウンド型オイルクーラーを付ける.....ちょっと一工夫して
よくある修理シリーズ ZEPHYR750 編 ついでにエンジンオーバーホール
Z1/2 のガゼット修理（基礎編）
直すのがとにかく難しいシリーズ ぐらぐらのサイドスタンド（基礎編）
GSX-R1000 のフロントホイルを直す
KSR80 のスイングアームを延ばす（基礎編）
ZEPHYR750 のスイングアームを延ばす（応用編）
ZEPHYR750 のスイングアームを補強する
なんでこんなことするかなあシリーズ Z1 フレームの補強を“外す”
RZ350 のシリンダーの水漏れを止める
これが基本中の基本シリーズ RTL300R のフレームのへこみを直す
これも基本中の基本シリーズ ZX-12R 用補強入りスイングアームのへこみと削れを直す
ZX-12R のフレームなど全部測定・修正して、シートレールのボルト穴を再生する
ZZ-R1100 を直せるところは全部直して、へこんだメインフレームパネルを元に戻す
GT750 の壊れたセル始動機構を直す
Z1/2 の折れたシリンダーヘッドフィンを溶接で作る（基礎編）
Z1/2 の折れたシリンダーヘッドフィンを溶接で作る（応用編）
Z1 のフレーム修正・補強・塗装フルコース＋リアブレーキフローティングなど
真似できるものならやってみろシリーズ リアサスマウントスタッドボルトを再生する
GSX-R750 を直せるところは全部直して、ステッププレートブラケットなどを再生する
ZRX1200 新車の納車整備（足回り編の一部）
YZF-R6 レーサー のアンダーブラケットを補強する
クロスカブ110 の新車納車整備
スヴァルトピレン250 の新車納車整備
真似できるものならやってみろシリーズ ばきばきに割れたケースカバーを再生する
1100 KATANA の車体を修正して、オイルキャッチタンク・カウル用ブラケットなどを作る
CBR929RR のスイングアームにメンテナンススタンド用フックをくっつける
古〜いドラムブレーキパネルを修理する
新しい方のクーリーレプリカの折れたシリンダーヘッドフィンを直す
最初にいってくれたらなあシリーズ Z2 のリアサスレイダウンやり直す＋フレーム補強
MV AGUSTA F4 の潰れたフレームパイプ（とフレーム）を直す
よくある改造シリーズ スイングアーム結合 TRIUMPH
DAYTONA 編
ハーレーの欠けたサイドスタンドブラケット部を溶接で作る
流石は世界のトヨタ、やることが違います 確かに新車が最高の状態ではないけど.....
ある意味遠い国ロシアにあって、日本に近い街ウラジオストクってこんなところです
メルセデス純正アルミホイルのキズを直して塗装する
FIAT500 用アルミタンクを作る
バイシクルトライアルレーサーのフレームのクラックを溶接して、補強する
マグネシウム鍛造ホイルを修正する（基礎編）
ZZ-R1100 に現代の倒立サスとラジアルマウントキャリパーを付ける
長いことやってるとこんなこともあるさシリーズ Z500FX
のフレーム修理編
折れ込んだボルトを抜く（基礎編）
折れ込んだボルトを抜く（応用編）
うっす〜い鉄板の溶接はちょっとだけ難しいのだシリーズ DAX のウインカーステーを直す
よい子はまねしちゃだめシリーズ ブレーキキャリパーブラケットを“ずらす”
よい子は絶対まねしちゃだめシリーズ ブレーキキャリパーブラケットを“のばす”
これはまねしても大丈夫シリーズ ブレーキキャリパーブラケットを“作る”
真似できるものならやってみろシリーズ 古〜いクランクケースを再生する
ないものは作るしかないシリーズ サーモスタット編
最初にいってくれたらなあシリーズ 名機 S20 のヘッドカバー編
こんな直し方もありますシリーズ 折れたステンレスボルトを再生する
Z750FX のフロントディスクがきちんと付けられるようにする
旧車あるある サイドスタンドはもげます
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