Ｂトレインショーティーの改造

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キクハ４５　１

Nゲージ[GREENMAXキット]
GMのキハ０９キットから制作しています。客車を改造して気動車にした珍車で、前面扉が緑色です。

キハ０９　１

Nゲージ[GREENMAXキット]
GMのキハ０９キットから制作しています。これは前後で履いている台車が異なるという車両です。
しかし、変わった車両があったもんですね。

クハ７９近代改造車（初期改造車）

Bトレ改造
Bトレインのクハ７９近代改造車の前面にGMのクモハ１２の余りパーツを付けています。

クハ４７（身延線）

Bトレ改造
Bトレインのクモハ７３の前面窓枠部分を削り、GMのクハ４７の前面から窓枠を切り取って付けています。
サイドの窓は３段窓の下部分をサンを削って窓枠を２段にしています。

クハ７９近代改造車（可部線塗装）

Bトレ塗装変更
Bトレインのクハ７９近代改造車を、塗装しなおしています。
塗装はGMスプレーの黄緑６号(GM SP-15)と朱色４号(GM SP-31)を使用しています。

クハ７９近代改造車（可部線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
Bトレインのクハ７９近代改造車にタバサの旧型国電前面パーツ窓枠を入れて、塗装しなおしています。
塗装はGMスプレーの黄緑６号(GM SP-15)と朱色４号(GM SP-31)を使用しています。

クモハ７３近代改造車（可部線塗装）

Bトレ塗装変更
Bトレインのクモハ７３近代改造車を、塗装しなおしています。
塗装はGMスプレーの黄緑６号(GM SP-15)と朱色４号(GM SP-31)を使用しています。

クモハ７３近代改造車（可部線塗装）

クハ７９（可部線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
Bトレインのクハ７９にタバサの旧型国電前面パーツ窓枠を入れて、塗装しなおしています。
塗装はGMスプレーの黄緑６号(GM SP-15)と朱色４号(GM SP-31)を使用しています。

クモハ７３（可部線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
Bトレインのクモハ７３にタバサのサボ受けパーツを取り付けて、塗装しなおしています。
塗装はGMスプレーの黄緑６号(GM SP-15)と朱色４号(GM SP-31)を使用しています。

クハ７９（仙石線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
Bトレインのクハ７９更新の前面を少し削ってＲをつけて、塗装しなおしています。
塗装はGMスプレーの京阪ライトグリーン(GM SP-34)を使用しています。

クハ７９（仙石線車体更新車）

Bトレ改造＋塗装変更
Bトレインの１０３系にタブレットよけをプラ板で作成し、塗装しなおしています。
塗装はGMスプレーの京阪ライトグリーン(GM SP-34)を使用しています。

クモハ７３

Bトレ改造
Bトレインのクモハ７３を埋め込み式ライトに改造しています。
６３系時代の顔でライトのみ埋め込み式というのが存在したようです。

クモハ７３（可部線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
Bトレインのクモハ７３にタバサの旧型国電前面パーツ窓枠を入れて、塗装しなおしています。
旧型国電は同形式でも、多くの顔があって飽きないですね。

クハ７９（可部線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
上記作例と同様にBトレインのクモハ７３にタバサの旧型国電前面パーツ窓枠を入れて、塗装しなおしています。
塗装はIPAで剥離後、GMスプレーの朱色１号(GM SP-11)と黄緑６号(GM SP-15)で塗装しています。薄く塗れてうまくいきました。

クハ７９（仙石線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
Bトレインのクモハ７３にタバサの旧型国電前面パーツ窓枠を入れて、ボディは鉄コレ山陽７００系から切り継いでいます。
シル＆ヘッダー付きで、かつドアは平らということで、鉄コレ流用をしてみました。真ん中の窓のみHゴムにしていない形式は珍しいですね。

クモハ７３（仙石線塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
上記作例と同様にBトレインのクモハ７３にタバサの旧型国電前面パーツ窓枠を入れて、塗装しなおしています。
屋根はベンチレーターが異なるので、何かのBトレの屋根で余ったのを持ってきています（笑）。

クモハ４２（湘南色塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
クモハ47を２両切りついで、塗装変更しています。クモハ４２はBトレインの既存品シークレットで存在しますが、入手困難につき作成を思いついた次第です(笑)。
クモハ５２流電の湘南幻塗装時、反対側に配置されていたのがこの塗装のクモハ４２のようです。

クモハ４２（警戒色塗装）

Bトレ改造＋塗装変更
上の作例と同様で、塗装を警戒色にしたものです。切り継ぎはドアのところで行い、接着はせずに窓パーツを互い違いに組み合わせることで押さえてます。
もともと運転席がない側の屋根にはライト用のカットがないので、カッターで適当に開けます。

クモハ４２（スカ色塗装）

Bトレ改造
上の作例と同じです。この色はもともとの種になった車両と同じなので、塗装もしていません。

クモハ４２（スカ色塗装）

Bトレ改造＋パーツ付加
上のスカ色と同じですが、GMの幌パーツをくっつけています。
幌の有無で、けっこう表情が変わりますね。

８０系（スカ色）

Bトレ塗装変更
Bトレの８０系の中間車を塗装変更しています。

サロハ４９

Nゲージ[GREENMAXキット]
GMの旧国キットから作成しています。１等車の帯はGMキットについてくるシールを貼っています。
これはサロハ49000という珍車で、皇族車両を格下げした１等車と２等車の合造車とのこと。ドア配置が妙で、制作意欲がわくというか…(笑)。

サハ７５

Nゲージ[GREENMAXキット]
GMキットからの作成です。
３扉改造されたこちらも珍車の部類だと思います。飯田線クモハ５２流電の中間車で挟まれていたので、旧国ファンには有名なのかもしれません。
Bトレ製品クモハ５２に入っているシールで、この車両の車番があったりします。

クモハユニ４４

Nゲージ[GREENMAXキット]
GMキットから作成しています。低屋根改造車になります。
荷物車を作成する場合、特徴の荷物ドアをどうBトレサイズに収めるかが面白いところです。

クモハ１２

Nゲージ[GREENMAXキット]
GMキットから作成しています。少し前面の建付けが悪いですね。

クモハ４７（ぶどう色塗装）

Bトレ塗装変更
ノーマルを塗装変更しているだけです。

クハ７９

Bトレ改造
前面左窓がHゴムで２段になったタイプです。
Bトレ前面パーツを削り、タバサの真鍮パーツを入れていますが、塗装に苦労した割にはぶどう色で目立たないですね。

クハ１６

Bトレ改造
Bトレのクモハ４７にGMキットの前面をくっつけています。
お手軽改造の部類です。

クハ４７

Bトレ改造
これもBトレのクモハ４７にGMキットの前面をくっつけています。

クハ４７

Nゲージ[GREENMAXキット]
GM旧国キットから作成しています。

クモニ１３

Nゲージ[GREENMAXキット]
GM旧国キットから作成しています。
反対側エンドで少し顔が異なり、窓部分を削っています。

クハユニ５６（スカ色塗装：半流）

Nゲージ[GREENMAXキット]
これもGMキットから作成しています。
客室＆荷物＆郵便と用途の違う扉が３つありますが、２つの配置が限界です。

クモハユニ４４

Nゲージ[GREENMAXキット]
GMキットから作成しています。
屋根が浮いてますね…(汗)。