Dead-Cut Test

　エンジン停止前にマグネトーのDead-Cut Testが指示されている機種もある。エンジンを停止する直前にマグネトーの接地をテスト。

　マグネトーの接地線が断線しやすいのはエンジン運転中だけど、接地テストの後に断線することもありえる。駐機中にポロリとか。エンジン停止前の接地テストがOKだったとしても安心はできない。プロペラは止まっているときも危ないよ。

　マグネトーの接地テスト、セスナ社、パイパー社の飛行機には無いですよね。