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バッテリーは、電動ウィンチやオーパイを使うので容量200A/h×2個を追加した。ネットで検索してノーブランドで＠2万円台。セティバースの下に合板でベースを作って、内山さんにFRPで固定してもらって丁度収まった。別にセルモーター用が95A/hで、3バッテリー、3バンクにした。 プライマリーウィンチのリューマー3スピード2基を取りはずして、デッキにモーター用の穴を開け、HARKENの2スピード電動ウィンチ（B53.2）2基を取り付けた。配線関係は足立さんがしてくれた。最大2.5トンまで巻くらしい。高価な買い物だったが、クルー2人分ぐらいの仕事をする。
電動ウィンチのモーター		ブレーカー
		後日、BroomStickの増村さんにお願いして、4chの無線リモコンのキットを譲っていただいた（15,000円ぐらい）。 これで左右のウィンチ×2スピードをリモコンで操作できるようになった。 風上側の電動ウィンチにメインシートもセルフテーリングでセットしておくと、リーチングからクロスホールドへのバウアップが手中のリモコンだけで対応できる。 16ktぐらいの風速でバウアップしたとき「今、どうやってロープを巻いたのですか？」と女性ゲストに聞かれたことがある。 「良い質問だ。念力じゃ〜。」
リモコンの送受信機	右のプライマリーが電動。ハッチの上にボタン×2
		メインハリヤードもスナッチブロックを介して電動で巻ける。
ジブシート	メインシート	スピンシート
		ジブファーラーのコントロール・ロープ。
		着岸（離岸）時にはフネの真横から1本だけラインを出して、このラインをウィンチで締めこむと、少々の風の中でもフェンダー2個（3個）でフネを支えることができる。 この状態にしておいてから前後の舫を取る（はずす）。
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