 |
こいつもすこしは補強に役立っているかな |
 |
ついに本題です 先の塗装はこいつの下処理です 夢の全身カーボンです！！ ルーフ/リアーフェンダー/バックパネルは 鉄板の上にカーボンを張り込んでいきます はじめはドライで制作も考えたのですが とんでもないお値段なのであっさり撃沈 |
 |
かなり進んでいます 思ったよりエグイです |
 |
室内の塗装も終オり形になってきました |
 |
ボンネット/トランク/フロントフェンダー/ドア チンスポ/オーバーフェンダー/前後バンパー カウルトップ/給油口のフタ/リアースポイラー カナ―ドはすべてカーボンです グリルはＦＲＰを黒くしてしまいました |
 |
光の加減でただの黒にしか 見えませんね サーキット/夜遊びでは地味で全然目立たなくて いい鴨 |
 |
フロントガラスは白ガラス その他はすべてアクリルです アクリルはサイドが５�@ リアーは３�@ これもお約束の自作です モール類は新品を使カったので水は漏れないと 思われます。 |
 |
こいつはこの台に乗ったまま 我が家に帰ってくることとなりました 搬送車は２０キロ以上出せませんでした 怖かった！ |
 |
いよいよ組み付けです 部品はブラスト後細かいところにも補強を 入れてから塗装してもらいました メンバーなどはスポットなどがはがれていて 大きな口を開けていました(；一_一) みんな自分の車を点検してみてください エンジンがブローする前にとれるかも？ |
 |
ブレーキですが2005年に取り付けをした時の 写真です、今回はオーバーホ―ルをして 使用します |
 |
フロントのタイプＭのブラケットです 個体差がありかなり削りました( 一一) |
 |
フロントは300�@のローターにタイプＭキャリパー パットはプロμ 一般的仕様です、時間があれば 色でも入れたいです ブレンボやＡＰレーシングも考えましたが ききすぎて車が折れたら困るのでやめました ウソですよ！高くて手が出ません |
 |
リアーはＤＲ30の流用です 290�@のローターに片押しキャリパーです パットはプロμでフロントよりグレードを 落としたのですがフルロック状態でリアーが 先にロック、死にそうに怖いです 今回はプロポーショニングバルブを取り付けました これでフロアーが抜けるだけ踏み込めます |
 |
組み立てばかりで飽きてきたので 今制作中の頭を紹介いたします べースはＮ42のキャブヘット |
 |
バルブは46/38 119�@ リン青銅のガイド 燃焼室は36�M 1.6�@面研 ポートはかなり太い バルブスプリングとリテ―ナーは和光 当然カムも75Ｓです このエンジンは車の組立てが終わったら 手がけようと思っています |
 |
怪しく光っています |
 |
これも2006年仕様のエンジンです 黒クロく光った棒が羨ましいです |
 |
シリンダーも黒光ビカりです |
 |
こいつはサーキット専用なので ＬＤ28クランクの3.1仕様です 部品すべて亀有です |
 |
1.2.3速は9000回転 4速は8500回転 5速8000回転 ファイナルは3.9 タイヤは普段１６インチ245/45 怖いくらいスピード出ます 12000キロ乗って今回オーバーホールです |
 |
非常に酷使したのに２シーズンも壊れないで くれました。 丁寧に組んだ甲斐がありましたね （まさ～しクン） |
 |
もう飽きちゃいましたね 亀有のアイドルギアーだとフロントカバーに 穴が開ので少しだけ改良しています |
 |
マニアブロックの予備をたくさんお持ちの マニアの方譲ってください |
 |
これで最後です 次からはまた組み立て作業です |
 |
ヒーターは付けるか相当悩みました やはり北海道の春秋を考えると 必要だと思います 寒いのいやですし～ |
 |
どうせつけるならと結うことで コアーもすべて新品で作りなおしました ケースはブラスト後の再塗装です |
 |
こんな写真はいらないですね |
 |
ハーネスはそのまま だって電気は苦手なので！！ |
 |
完成写真です １０年は大丈夫だよね？ |
 |
Ｒ200ＬＳＤでファイナルは4.1です ニスモのプレートで12キロ仕様です Ｃタイプの亀クロと相性はどうでしょう？ セッテングしだいでは4.3/4.6を入れるつもりです |