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けいはんでんしゃのぺーじ

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中之島		京阪		出町柳
Nakanoshima		Keihan	Demachiyanagi

最終更新日：2009年11月29日

ラストラン1900系

～あの日からもう１年～

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＝＝＝＝＝更新履歴＝＝＝＝＝

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(2008.12.21)：京阪１９００系ラストランイベント、中之島線開業特集その４・中之島線開業！、中之島線開業特集その３・さようなら１９００系を公開しました。
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京阪電車ヘッドマークコレクション　（時々入れ替えるよ･･･）

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● 1900系引退へ　(2008/9/25)

往年の特急車両1900系が中之島線開業を前にした10月18日で通常運用から外れ、引退する。50年以上に渡って活躍した往年の名車もいよいよその時を迎える。10月1日からは特製ヘッドマークが取り付けられるとともに、10月17日にはＫ特急「おりひめ」の２本ともに特別に充当される。なお12月には特別臨時列車としてさよなら運転が別途計画されている。【情報源：京阪電鉄ホームページ】

● 中之島線新ダイヤ概要発表　(2008/8/25)

10月19日の中之島線の開業と同時に実施されるダイヤの概要が発表された。中之島線系統には主に快速急行、区間急行が、淀屋橋系統には主に特急、準急が運転される。また新種別が一気に「快速特急」「通勤快急」「快速急行」「深夜急行」「通勤準急」と５つも新たに登場し、合計１０種類となる。また急行は早朝深夜のごく一部となり事実上の廃止となった。概要は以下の通り。【情報源：京阪電鉄ホームページ】

新種別の設定と種別ごとの停車駅の統一

種別停車駅備考

快速特急淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳平日夕ラッシュ時上りのみ運転。従来のＫ特急は廃止。

特　　急淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳平日朝夕ラッシュ時を含めて終日運転に拡大。

快速急行中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳今回新設。中之島発着で終日運転。平日夜の「ひこぼし」もこの快速急行となる。

通勤快急中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳 快速急行停車駅から守口市を除いたもの。平日朝ラッシュ時の下りのみ運転。私市発の「おりひめ」もこの通勤快急となる。

急　　行淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方公園、枚方市、樟葉、八幡市、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、清水五条、祇園四条、三条、神宮丸太町、出町柳早朝深夜のみの運転。

深夜急行淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉急行停車駅から守口市、枚方公園を除いたもの。淀屋橋0:20発の最終樟葉行きのみ。

準　　急淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、守口市、萱島～出町柳間各駅平日朝ラッシュ時のみ中之島着も運転。

通勤準急淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、萱島～出町柳間各駅準急停車駅から守口市を除いたもの。平日朝ラッシュ時のみ運転。中之島着も運転。

区間急行中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市～樟葉間各駅終日運転。平日ラッシュ時のみ淀屋橋発着も運転

普　　通各駅終日運転。昼間時は淀屋橋発着のみ運転。

昼間時の運転パターン

特　　急：淀屋橋～出町柳間４本／Ｈ、淀屋橋～枚方市間２本／Ｈ
快速急行：中之島～出町柳間２本／Ｈ
準　　急：淀屋橋～出町柳間４本／Ｈ、
区間急行：中之島～樟葉間２本／Ｈ、中之島～萱島間４本／Ｈ(土休日は２本／Ｈ)
普　　通：淀屋橋～出町柳間２本／Ｈ、淀屋橋～萱島間４本／Ｈ
交野線，宇治線は６本／Ｈ（現行通り）
概ね全ての駅で１０分に１本以上運転

その他

区間運転の特急が新登場。枚方市行き、樟葉行き、三条行きが運転される。
交野線直通列車は、平日朝ラッシュ時に私市発中之島行き通勤快急「おりひめ」を２本、平日深夜時間帯に中之島発私市行き快速急行「ひこぼし」を３本運転。

筆者の感想はというと．．．中之島線と淀屋橋発着の振り分けが難しい中、そこそこバランスの取れたダイヤだと思う。ただ列車種別の大幅増加や、快速急行を３０分毎に運転するためキッチリした１０分毎にならないなど、利用者には覚えにくいものとなりそう。（単純に１５分毎に特急、快速急行、準急、普通出町柳、普通萱島の一昔前のダイヤに近いもので快速急行と普通萱島を中之島発着とすれば良かったのでは？もちろん快速急行は終点先着）　　また今回の改正で急行が事実上廃止され、快速急行中心となったが、単純に急行の停車駅を(思い切って)枚方公園、八幡市、伏見稲荷通過にするだけで良かったようにも思われます。(通過駅の反発や混乱は出るでしょうが)　通勤快急、深夜急行などややこしい種別を作って基本となる急行が無いのは不自然の感を否めません。

種別	停車駅	備考
快速特急	淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳	平日夕ラッシュ時上りのみ運転。従来のＫ特急は廃止。
特　　急	淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳	平日朝夕ラッシュ時を含めて終日運転に拡大。
快速急行	中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳	今回新設。中之島発着で終日運転。平日夜の「ひこぼし」もこの快速急行となる。
通勤快急	中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳	快速急行停車駅から守口市を除いたもの。平日朝ラッシュ時の下りのみ運転。私市発の「おりひめ」もこの通勤快急となる。
急　　行	淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方公園、枚方市、樟葉、八幡市、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、清水五条、祇園四条、三条、神宮丸太町、出町柳	早朝深夜のみの運転。
深夜急行	淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉	急行停車駅から守口市、枚方公園を除いたもの。淀屋橋0:20発の最終樟葉行きのみ。
準　　急	淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、守口市、萱島～出町柳間各駅	平日朝ラッシュ時のみ中之島着も運転。
通勤準急	淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、萱島～出町柳間各駅	準急停車駅から守口市を除いたもの。平日朝ラッシュ時のみ運転。中之島着も運転。
区間急行	中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市～樟葉間各駅	終日運転。平日ラッシュ時のみ淀屋橋発着も運転
普　　通	各駅	終日運転。昼間時は淀屋橋発着のみ運転。

● 中之島線対応表示幕更新進む　(2008/8/3)

中之島線対応用の表示幕の更新が急速に進んでいる。運転台の幕指令器を確認すると、種別幕では、【快速特急】【快速急行】【深夜急行】【通勤快急】【通勤急行】【通勤準急】が新たに追加されている代わりに【臨急】【臨時】【快速】が姿を消した。また行き先幕では【中之島】【京橋】【交野線私市】が追加され、【交野市】が消えた。【情報提供：転換クロスシートさん】

● 新型車両3000系試運転開始　(2008/7/18)

新型車両3000系が試運転を開始し、各種性能確認が行われている。行き先表示器は京阪線では初めてLEDが採用された。【情報提供：転換クロスシートさん】

● 「きかんしゃトーマスとなかまたち」ラッピング電車運転　(2008/7/15)

今年も7月19日より「きかんしゃトーマスとなかまたち」ラッピング電車が運転される。7203F編成が度派手なラッピングで登場の予定である。【情報源：京阪電鉄ホームページ】

● 旧3000系が8531F編成として再デビュー　(2008/7/2)

旧3000系が8531F編成として再デビューした。注目の車番は旧車番に5026を加えて、京都方先頭車は8531、大阪方先頭車は8081となった。【情報提供：匿名希望さん】

● 新型車両3000系順次搬入　(2008/6/22)

新型車両3000系が順次寝屋川車庫に搬入されている。【情報提供：転換クロスシートさん】

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