[1999/04/26]
発進準備！
ドライバーは黒沢元治氏（ガンさん）です！(^-^)
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| 筑波サーキットバトル！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ベスモといえば筑波バトルですね！市販車とはいえ、やっぱりレース形式は燃えます(^_^) サーキットでは車の速さだけで、日常使用との比較は出来ないのでは、と考える人もいるようですが、 街乗りでは些細な違いもサーキットでは大きな違いとして現れる場合が多いので、 決して無駄でないはずです。 基本性能を見る場と言ってもいいと思います(^_^) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 曇り空の下で | ||||||||||||||||||||||||||||||||
【 5:00】おはようございま〜す！(^_^) ＞朝から興奮気味です（笑）【 6:30】筑波サーキット到着です。 たまたま仕事が休みだった NSX つながりの友人である AB さん(NSX:赤) と HR さん(NSX-R:白) も遊びに来ました。 HR さんは、ビデオ撮影可と聞いたとたん、すぐに撮影を始めていました（笑） AB さん NSX の後ろのデルソルは私のです(^_^ゞ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ほとんどのキャスターは、マイカーや広報車(?)で自走して現れました。ベスモのテーブルにはいつも食料が満載でした。 黒沢琢哉さん（右から２番目：黒のジャケット）はカップラーメンを食べていました 土屋圭市さんはひたすらパンを食べていました。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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【 7:00】ウォーミングアップ開始です。 スタッフが撮影機材のセッティングを再確認、ドライバーが乗り込んでタイムアタックが始まりました。 レースと違って、ベスモの場合は速い車がグリッド後方になります。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
エントリー車は以下の通りです。
ちなみに kakepi号の予選タイムは 1'09"5 でした。（決勝のベストラップは知りません） 速いと見るか、遅いと見るか。 この日の筑波サーキットのコンディションは、少し前に路面の張り替えが行われ、 数十センチ単位ですがコースレイアウトも変更されました。 舗装し直されたばかりの路面は走りにくいという話です。 ほとんどドライでしたが、バックストレートでは霧雨が降っていました(^_^: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| スタート！ 〜 チェッカー！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
「スタート10秒前〜！ 9、8、7、6、5（レッドシグナル）」「うおぉ！ 1コーナー突っ込み〜！ 2コーナーでブロック〜！(ToT)」 見ている私はドキドキでしたね(^_^: たった５ラップのバトルでしたが、今まで見たどのレースよりも興奮しました(^o^) 結果はビデオを見てもらうとして、 ちょっとだけヒント(?)、意外や意外の結果になったとだけ書いておきますね(^_^) kakepi号は頑張ったと思います(^-^) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果は「ベストモータリング ７月号」をご覧下さい(^-^)/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
チェッカーを受けて、一周クールダウンした車たちが最終コーナー出口に並べられました。
キャスターも集まってカメラの前でコメントしていますが、
ここからでは何も聞こえません(^_^:収録を終えたキャスターが最終コーナーを横切ってピットロードの方に歩いてきました。 kakepi号ドライバーのガンさんが目の前に！ とっさに声をかけてしましました(^_^ゞ 「（目礼）お疲れさまでした！ クラッチは大丈夫でしたか？」 「うん、クラッチは大丈夫。 ブレーキが少しフェードしちゃってね。 ボディはしっかりしてるよ。」 「あ、ありがとうございました！(ToT)」 皆の前でガンさんとトークしてしまった〜！（笑） ホント、夢のような一時でした(T-T) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サイン会！？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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バトルも終わり、キャスター達はパドックの仮設テーブルで雑談していました。 雑談は一人ずつ S2000 を乗ってコメントを収録している横での時間調整です。 「サインをもらうチャンス！」 といっても、焦る必要はありません。 私の場合はスタッフと打ち合わせ済みで、サインをもらう約束をしていたのです(^_^ゞ OW さんも、今なら、という事で、OW さん経由でサインをお願いしました。 やっぱり直接キャスターにサインをもらうのは難しい(!?)ようです。 昨日は同室で気軽にサインをいただいてしまいましたが(^_^) それを見ていた他のギャラリーは、OW さんがサインの窓口と勘違いしたようで、 立て続けに OW さんにサインをお願いしていました。 可哀相な OW さん(^_^: と思っていたら、 「kakepiさん、ガンさんにサインもらえませんか。」 「ええっ！？(^_^:」 「kakepiさんなら大丈夫でしょう？」 今度は私が友人の窓口にされてしまいました（笑(^_^: ガンさんとはたった一日ご一緒しただけなので、あまりわがままは〜、はい、なんとかします(^_^: 友人二人は、ホンダの帽子と、先月のFISCOでのベスモ収録風景のガンさんNSX写真と、 フォーミュラニッポンの黒沢琢弥氏の写真にサインをもらっていました(^_^) いい記念になったと思います。 私もその後、持ってきたレーシンググローブと、kakepi号のサンバイザーにサインをいただきました。 これでドラテクアップ間違いなしですね！？(^_^: （そんな事はありません） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 言うことなし！ 楽しかったです！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
やっぱり生は違いますね(^o^)レースを見るなら、好きなチーム・選手・車を応援した方がより楽しめますが、 今回の場合は、車は自分のNSX、ドライバーは尊敬するガンさん、 そして舞台は見慣れた筑波サーキットですから、もう最高のシチュエーションなわけです。 これでつまらないハズはありません(^o^) 些細な問題として、興奮して手が震えてしまったせいか、 ボケた写真がとても多かったのが悔やまれます(^_^: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 午後からは、昨日 雨で流れた 0-400m テストの仕切直しです！ |
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