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India Today 2023年12月3日
ボパールガス悲劇 39年： 混乱から不正義、そして延々と続く影まで ロシニ・チャクラバーティ 編集者 情報源：India Today, Dec 3, 2023 Bhopal Gas Tragedy at 39: From chaos to injustice to lingering shadows Roshni Chakrabarty https://www.indiatoday.in/education-today/gk-current-affairs/ story/bhopal-gas-tragedy-at-39-from-chaos-to-injustice-to- lingering-shadows-2471468-2023-12-03 訳：安間 武 （化学物質問題市民研究会） https://www.ne.jp/asahi/kagaku/pico/ 掲載日：2023年12月7日 このページへのリンク： https://www.ne.jp/asahi/kagaku/pico/kaigai/kaigai_23/231203_IndiaTday_ Bhopal_Gas_Tragedy_at_39_From_chaos_to_injustice_to_lingering_shadows.html ボパールガスの悲劇から39年が経ち、忘れられない悪夢はインドの共有意識にその残響を刻み込んでいる。 進行中の正義の闘いにより、ネットフリックス（Netflix／インターネット配信サービス）による「鉄道員: 知られざるボパール 1984 の物語（The Railway Men: The Untold Story Of Bhopal 1984）」は、おそらく最良の方法ではないものの、語られない英雄的行為を明らかにする一方で、産業上の過失の不朽の象徴となっている。 1984年12月2日の暗い時間に、インドの中心部に位置するボパール市は、世界最悪の産業災害のひとつとして歴史に残る大惨事を経験した。 産業の進歩の象徴であるボパールのユニオン・カーバイド農薬工場のプラント番号Cのタンク番号610では死が迫っていた。 公式記録によると、工場の冷却に使用された水にイソシアン酸メチル (MIC)が混入した。 圧倒的な量のガスが発生し、蓋をされたタンクのガス圧が高まり、推定 40 トンのイソシアン酸メチル ガスが他の化学物質とともに空気中に放出された。 MIC は致死性が非常に高い。 空気中の濃度が 21ppm (100 万分の 1) に達すると、吸入後数分以内に死亡する可能性がある。 ボパールでは、濃度はこの閾値を何度も超えた。 朝のさわやかな風が勢いを増すにつれ、ユニオン・カーバイド工場から漏れ出た有毒ガスが流れ込み、市全体に影響を及ぼした。 公式記録によると、事件から数時間以内に約 3,787人が有毒ガスにより死亡し、その多くは睡眠中であった。 ガスは住民に大惨事をもたらし、目の灼熱感、失明、呼吸器疾患、認知障害などの大きな苦痛を伴う問題を引き起こした。 ボパールガスの悲劇の影響は、直接的な影響を超えて、生存者と将来の世代にまで残った。 長期的な死傷者は15,000人から20,000人と推定されている。 2006年の宣誓供述書の中で、政府はボパールのガス漏れにより 558,125人の負傷者が発生し、そのうち約3,900人が永久に身体障害を負う重傷を負ったことを認めた。 1984年、人口約85万人のボパールでは、住民の半数以上が咳、目や皮膚の炎症、呼吸器系の問題を経験していることを目撃された。 ガスは目の問題や呼吸器疾患から運動能力の障害や精神的外傷に至るまで、一連の医学的問題を引き起こし、工場近くの村やスラム街が影響の矢面に立たされた。 この悲劇は次世代にも影を落とし、遺伝的疾患や生殖の問題として現れた。 ボパールのガス悲劇は心に残る負の遺産となり、インド国民の大衆意識から離れることはなかった。 絶望の夜: ボパールガスの悲劇を解明する ガス漏れは午前1時過ぎに公式に知られるようになり、政府と工場側の準備不足と混乱を明らかにする一連の出来事が引き起こされた。 午前 1時過ぎ、工場付近を巡回中の町の警部チャハット・ラム・シンが警察署にガス漏れに関する無線メッセージを送信した。 しかし、その後の対応では、驚くほどの準備不足とコミュニケーションの不全が明らかになった。 市警察総監スワラージ・プリは午前1時30分に管制室に到着したが、何が起こったのか誰も正確に把握できない悲惨な状況に直面した。 ボパール市の総監ランジート・シンは、1984年のインディア・トゥデイ・マガジンとのインタビューで、そこで繰り広げられた超現実的な光景を鮮明に思い出した。 街はカフカ風の混乱に陥り、人々は混乱して走り、割れたガラスや靴が道路に散乱した。 状況の緊急性により、病院への警報が呼びかけられ、GSハヌジャ少佐率いる軍が行動を開始し、身の危険を顧みず、軍病院とハミディア病院への避難を指揮した。 失敗は工場だけではなかった。 それはユニオン・カーバイド社の対応にも及んだ。 工場管理者の J・ムクンドは、会社の従業員からではなく、市の追加地区判事から事故のことを知った。 衝撃的なことに、午前 1時にガス漏れが確認されてから通報を受けるまでに45分もかかった。上層部に緊急事態を知らせることができた可能性があるトランシーバーなどの通信ツールが不思議なことに不足していた。 夜が更けるにつれて、管理機構の不備が明らかになった。 工場周辺では10万人以上が自宅から避難し、限られた公共交通機関に殺到した。 Straw Products 社のガーグ元准将のような個人の無私の努力に対する軍の迅速な対応から、英雄的な物語が生まれた。 医療の現場では、医師たちはイソシアン酸メチル (MIC)が人体に及ぼす未知の影響に対処する能力が不足していることに気づいた。 酸素、病院のベッド、医療スタッフの不足が危機を悪化させた。 生存者の健康への長期的な影響は依然として不確実であり、展開中の悲劇にさらなる複雑さが加わった。 ほぼ半世紀が経った今でも、ボパールのガス悲劇は依然として注目を集め続けており、何千人もの命を奪った予防可能な災害の甚だしい不当さによって、古傷がかゆみと灼熱感を与えている。 40年にわたる正義のための闘い 2022年8月、1989年のボパールガス悲劇の和解のギャップに対処し、犠牲者への追加補償を求めるダウ・ケミカルズ（現在はユニオン・カーバイドが所有）に対する最高裁判所への”治癒的請願”（訳注：Curative Petition：審査請願が却下されるか、審査請求が使い果たされた後に、法廷での不当な賠償から保護される最後の請願／Wikipedia 英文）をきっかけに、災害は強烈に国民の意識に戻った。 1984 年、市が災害直後の対応に取り組んでいたとき、法的な嵐が同市を飲み込んだ。アメリカの弁護士はユニオン・カーバイド社の説明責任を疑問視し、損害賠償を求めた。 法的な複雑さ、管轄権の問題、倫理的な懸念が補償闘争に影を落としていた。 インドには特定の法律がないため、被害者への補償を複雑にしている。 3か月後の1985年に可決されたボパールガス漏洩法により、政府はインド国内外の法的手続きにおいて被害者の唯一の代表者となった。 1986 年の環境保護法や 1991 年の賠償責任法（Public Liability Act）など、その後の法律は、有害化学物質を扱う産業を規制することを目的としていた。 33億ドル（約4,9500億円）の請求が行われ、4億7,000万ドル（700億円）で和解し、1989年2月に最終的に入金された。 しかし、これだけでは十分ではなかった。 法廷闘争にもかかわらず、UCCの責任回避と被害者への影響が長引くことは、正義を求める闘いが現在も続いていることを浮き彫りにしている。 1989年の当初の和解では被害者に補償が行われたが、”治療請願”をめぐる最近の法廷闘争では、見落とされていた刑事責任が掘り下げられ、医学の進歩とイソシアン酸メチル暴露の長期的影響に関する洞察を踏まえた再評価が求められた。 同センターは治癒的嘆願（curative plea）中で、当初の和解での死傷者数が過小評価されていたことを理由に、ユニオン・カーバイドが1989年の和解ですでに支払った4億7,000万ドル（約700億円）に加え、さらに81億米ドル（約1兆2,000億円）を要求した。 インド政府は以前、10億〜12億米ドル（約1,500〜1,800億円）の補償を提案していた。 しかし、ボパールの生存者らはインド政府に対し、インド医学研究評議会による死者と負傷者に関する 2004年の疫学報告書に従い、独自に公表したデータを検討するよう政府に異議を申し立て、81億ドルの和解金（約1兆2,000億円）を要求した。 治癒請願は2010年の災害26周年に提出されたが、公聴会は2014年、2016年、2019年、2020年に延期され、最終的に2022年8月に実施された。 SK・カウル判事が率いる裁判所は、詐欺を理由にのみ和解を取り消すことができると述べたが、政府はそのことを主張しなかった。 法廷は、20年後にこの問題を提起したインド連合に不満を表明し、”上乗せ補償（top-up compensation）”の申し立てには法的根拠がないと主張した。 2023年3月、最高裁判所は、1984年のボパールガス悲劇におけるユニオン・カーバイド社に対する追加補償を求める同センターの申し立てを棄却した。 わずか 8か月後、ボパールガス事故の生存者たちのかさぶたは再び摘み取られることになる。 鉄道員: 国内最悪の産業災害を再訪する ヤシュ・ラージ・フィルムズ（Yash Raj Films）が制作し、2023年11月18日に公開された Netflix のミニシリーズ”The Railway Men（鉄道員）”は、ボパールのガス悲劇をめぐる胸が張り裂けるような出来事を描き、視聴者を 39年前の過去に連れて行った。 この実話は、実際の出来事に触発されたフィクション作品として提示されているが、歴史上、最悪の産業災害に直面して、たとえ自分の命の危険を冒してでも他の人々を救うために時間と競争した鉄道労働者らの英雄的な努力に光を当てている。 このシリーズは、ユニオン・カーバイド・インディア・リミテッド（UCIL）の悲惨な状況と、壊滅的なガス漏れに至った組織的な欠陥を明らかにした。 安全システムの機能不全、バルブの劣化、毒性の高いイソシアン酸メチルに関連する設備の放置により、爆発を待っている危険なカクテルが暴露された。 この物語は、工場所管理者の怠慢を強調しており、地元政府が安全性への懸念に対処しようとしないことでさらに悪化し、回避可能な悲劇を引き起こした。 見えない闘い: 影に隠れた英雄 ミニシリーズではボパールの知られざる救世主たちの英雄的な活躍が描かれているが、災害の夜の主要な英雄の一人の本当の名前を知っている人はほとんどいない。 ボパール駅の副管理者であるグラム・ダストギルの家族は、このシリーズがいかに GD バブ（訳注：グラム・ダストギルの愛称）の名前を闇に隠してきたかを知り、落胆の念を抱いた。 1984年のガス悲劇の際に起こり得る大惨事を回避するのに貢献したダストギルは、ケイ・ケイ・メノンが演じた”イフティカール・シディキ”という人物のひらめきとなったとされている。 その運命の夜、ムンバイ-ゴーラクプル急行に青信号を灯すというグラム・ダスギルの戦略的決断により、潜在的な災いが回避され、無数の死傷者が出るのを防ぐことができた。（訳注：、ボパール行きのムンバイ・ゴーラクプル急行列車がイソシアン酸メチルにまみれていたボパール駅には停車せず、通過するよう青信号をともした。India Today） 英雄はその勇気のために大きな代償を払った。 ガス漏れの際にイソシアン酸メチルにさらされ、咽頭がんと闘い、2003年に亡くなった。 グラムの息子、シャダブ・ダストギルは、主人公の名前を変えるという物語の選択に疑問を抱き、実話には関係者の実名が掲載されるべきだったと述べた。 実際、家族は慈善活動を通じて悲劇の犠牲者への経済的支援とともに、父親の物語をスクリーンに上映するためにスモール・ボックス・フィルムズと契約を結んでいた。 彼らは、ヤシュ・ラージ・フィルムズ（Yash Raj Films）が予告なくこの物語に参入したことに驚いた。 2021年に交わされた法的通知は未解決のままで、ヤシュ・ラージ・フィルムズは、このシリーズは公的に入手可能な情報に基づいており、伝記的な説明ではないと主張した。 学んだ教訓、未回答の疑問 ボパールの悲劇は、住民が共有する良心に消えない痕跡を残した。なぜボパールなのかという疑問が残った。 この災害は、安全性、基準、産業慣行における常識に対する人間の根本的な懸念を浮き彫りにした。 都市政策、規制監視、緊急対応メカニズムの失敗があからさまに暴露された。 生存者たちが災害の余波と格闘する中、ボパール市は岐路に立たされていることに気づいた。 ボパールの教訓は国境を越えて反響を呼び、産業の進歩が安全対策や規制の枠組みを上回る場合に起こり得る影響をはっきりと思い出させるものとなった。 結局のところ、ボパールのガス悲劇は、産業上の過失、組織的欠陥、そして人的苦痛が壊滅的に交差することのぞっとするような証拠となっている。 それは正義の追求の不朽の象徴として存続し、運命の夜の亡霊に悩まされたインドの共有する記憶に消えない痕跡を残している。 訳注：当研究会が紹介したボパール関連情報
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