参考文献；郷土出版社「図説･三浦半島ーその
歴史と文化｣
横須賀市 ｢横須賀市史｣
三浦市 ｢目で見る三浦市史｣
司馬遼太郎「三浦半島記｣
神奈川新聞社「三浦半島再発見｣
文芸社 ｢三浦半島通史｣
郷土出版社｢セピア色の三浦半島｣ ほか
関連サイト;かねさはの歴史(昭和時代)
;横浜の歴史(昭和時代)
<小泉又次郎と普通選挙> 1889(明治22)年大日本帝国憲法とともに公布された 衆議院議員選挙法は国税15円以上の納税者のみに選 挙権を与えたため､翌年行われた第一回衆議院議員の 選挙有権者は全国で約45万人(全人口の1.1％)に過ぎ ず､三浦郡の有権者は僅か311人でした｡ 日清戦争後の労働争議が激化する中で、選挙権を制 限している納税額の撤廃を目指す普選運動が始まり､ 1918(大正7)年の米騒動以降次第に大衆運動として組 織化されていきました｡ この時期､運動の中心に横須賀選出の衆議院議員小 泉又次郎が登場しました｡小泉は議会活動を通じて普 選法案の成立に尽力､1925(大正14)年の普選法案の成 立にこぎつけました｡ この法案の成立により無産政党(労働者や農民の利 益を代表する政党)が進出,のちの社会党の発展へと つながりました｡ <恐慌の影響と満州事変の発生> 1929(昭和4)年にニューヨークで起こった恐慌は日 本にも及び1930〜31年頃になると不況は深刻になり､ 国民生活は窮乏しました。 この不況下､1931(昭和6)年1月ロンドン海軍軍備制 限条約が公布されました｡ 横須賀海軍工廠はその影響を受けて､その年の４月 には人員整理を行い1837人の退職者を出すに至りま したが､不況下にあって再就職も難しく､また残った 従業員も賃金カットがなされ横須賀の繁華街も火の 消えたようになりました｡ このような時、1931(昭和6)年9月に満州事変が勃発 ､横須賀の町も戦時体制に入り市民にも防火訓練が実 施されました｡横須賀市は大軍都を目指し1933年から 1937年にかけて近隣の田浦町､衣笠村､久里浜村を合 併､さらに1943年には浦賀町,逗子町などを合併,三浦 半島の7割を占める大都市となり､やがて日中戦争,太 平洋戦争を迎えます｡ <日中戦争と三浦半島> 1937(昭和12)年7月北京郊外で日中両軍の衝突が起 こり(盧溝橋事件)､日本の軍部はどんどん戦線を拡大 し､遂に全面的な日中戦争になりました｡ 軍都となった横須賀では軍需要員の急激な増員が必 要になりましたが､県内のみでは足りず東京府ほか13 県から海軍工廠に約6500人､航空廠に約1700人を募集 し､また海軍各作業所の軍事工事に必要な土木作業員 として東北6県と新潟､静岡の各県から募集した3300 人は工廠内の第六ドックの築造工事や航空廠などの 拡張工事にあたりました｡ 一方戦場へは三浦半島の町や村からも農業や家業を しながら妻や子を持つ一家の大黒柱が赤紙一枚で次 々と召集されていきました｡ 南京占領を祝う提灯行列が街の夜を賑わす頃になる と戦闘で戦死を遂げ､無言の帰還をする兵士も多くな り､これらの戦死者は｢英霊｣と呼ばれました｡ 三崎町は1939（昭和14)年の2月には二柱の英霊が､ 5月にも二柱の英霊が帰還しました｡英霊は人々の悲 しみの中に迎えられ､三崎尋常小学校の校庭では町葬 が行われました｡この町葬には町長をはじめ､在郷軍 人会､青年団､警防団､大日本国防婦人会三崎支部､小 学生などの代表や町民が多数参列しました｡ <戦時下の暮らし> 日中戦争が泥沼化する中で､日本は対米英ソ戦を進 め遂に1941(昭和16)年12月太平洋戦争に突入しまし た｡ -物価統制と耐乏生活- 生活物資はまず軍用に充てられ､国民は不便で窮屈 な生活を強いられました｡ ガソリンの統制はいち早く実施され1938(昭和13)年 5月から配給切符制が開始されたため､木炭自動車の 開発が行はれ1939年頃よりバス､トラックの木炭化が すすみました｡神奈川県下では1939年の5月末にはバ ス240台､トラック180台､乗用車13台の木炭ガス､薪ガ スを利用した代用燃料車が出現しました｡ 石油､ガソリンのほか燃料も不足となり横須賀市で は薪53万束､木炭6000俵の生産が計画され､その輸送 は地元の国民学校の児童や中学校の生徒の勤労奉仕 に頼りました｡ 1940(昭和15)年には国民服令が公布され､男子はカ ーキ色の国民服と国民帽(戦闘帽)をつけるようにな りましたが､スフ(人造繊維)が多く粗悪なものでし た｡ 1942年2月からは衣料品も総合切符制が実施され､横 須賀三浦繊維統制小売商業組合が一手に取り扱うこ とになりました｡ -言論統制と防諜運動- 1941(昭和16)年12月8日対米･英開戦の知らせはラジ オの全国ニュースによって全国民に伝えられ､以後放 送も全面的な戦時体制に入り言論統制は厳しくなっ ていきました｡ 戦況の報道についてはすべて大本営陸軍報道部､海 軍報道部の許可なく発表することは出来なくなり､新 聞もラジオもトップニュースに大本営発表の成果を 大きく､損害を少なくした報道で埋め尽くされていき ました｡ 言論の統制とともにスパイの侵入や活動を防ぐ防諜 の宣伝､活動も活発となりました｡ 1941年5月には全国的に防諜週間が実施され､各地区 ごとに防諜組織がつくられました｡防諜連盟の浦賀支 部では小学生から防諜用語を募集して｢家に戸締り､ 国には防諜｣｢長期戦､ますます光るスパイの目｣｢すて る紙くず､軍機がもれる｣などが入選作になりました｡ 特に軍港を抱えた横須賀では防諜宣伝が活発になる と検閲も厳重になり､記念写真一枚撮っただけでスパ イ扱いされることもありました｡ -学徒動員と学童疎開- 太平洋戦争突入後戦局が進む中で1944(昭和19)年8 月､学徒動員令が女子挺身隊令とともに公布されまし た｡横須賀市の中等学校の場合は海軍工廠や浦賀ドッ クをはじめ日本飛行機､日本製鋼所などの軍需工場に 動員され,海軍工廠造兵部の水雷工場(船越町)や火工 工場の久木分工場(逗子市)には東北地方からも女学 生たちが動員されてきました｡生徒たちはペンを兵器 製造の器具にかえて油にまみれて勤労を続けました｡ 1944年6月サイパン島に米軍が上陸しＢ29による本 土空襲が予想される事態となり､政府は学童疎開の促 進を決定しました｡横須賀では8月から学童疎開が開 始され､市内20校が愛甲郡･高座郡の疎開地に出発し ていきました｡疎開地の子供たちはいも･豆粕入り雑 炊･コーリャン等の雑穀を主食にいなごやみかんの皮 まで食べるというつらい生活を送ったことが疎開実 施校の創立記念誌などに記されています｡ <中等教育の拡充> 昭和に入ると中等教育施設はめざましい発展をとげ ました｡明治年間に設立された豊島実業補習学校が横 須賀市立実業補習学校と改称されて初めて専用校舎 (現緑ヶ丘高校の地)を使用し､その後横須賀市立工業 高校となりました｡1919(大正8)年に設立された横須 賀市立技芸学校は1937(昭和12)年には横須賀市立高 等女学校となりました｡ 男子の中等教育では実業教育の場は増えてきました が､普通教育に関しては明治年間に創設された県立横 須賀中学校と逗子開成中学の二校のみであったため､ 増設の要望がおこり1928(昭和3)年三浦中学校が開校 ､翌年には横須賀商業高校が設立されました｡ 1925(大正14)年､豊島小学校内に開校した横須賀夜 間中学校は1938(昭和13)年県に移管され､校舎を横須 賀中学に移し校名を神奈川県立明徳中学校と改称し ました｡ <バスの普及と観光地> 関東大震災以前の三浦半島では1913(大正2)年に開 業した乗合自動車が乗合馬車をおさえて半島交通の 中心となりつつありましたが､経営者も零細業者が多 かったことや､当時は道路が狭かったため4人乗りか 6人乗り自動車での運行でした｡ 震災によって大きな被害を受けた横須賀市内では､ 震災後の都市計画によって道路拡張と舗装化の推進 が行われ､市内の道路事情は大きく改善され､また横 浜方面と結ぶ国道31号線も1928(昭和3)年に開通する など半島内の道路改善によって20人乗り程度の当時 としては大型のバスが運行可能となりました｡ 道路網が整備されていく中で1925(大正14)年には横 須賀自動車商会と横須賀市街自動車を合同した横須 賀自動車が生まれました｡その後横須賀自動車は中小 の乗合自動車会社を合同していき1932(昭和7)年には 横須賀市内の全ての乗合自動車を統合しました｡ このような合同によって資本力を強化した乗合自動 車会社によって大型バスの運行が始められました｡ 一方1930(昭和5)4月に開業した湘南電鉄は鉄道事業 の不振もあって､この乗合バス事業に積極的に参入し ､同年5月には系列会社として半島一周自動車運輸商 会を設立､湘南逗子駅を起点に西海岸を三崎に至る路 線と三崎から長井､衣笠を通り横須賀中央駅､省線横 須賀駅に至る路線で乗合バスを運行しました｡湘南電 鉄では1923(昭和8)年に横須賀自動車の株の大半を取 得して半島乗合バス路線の統合をほぼ完成､同時に湘 南電鉄の駅を起点に半島内の名所旧跡向けのバス路 線の開拓に努め､不振であった電鉄事業とタイアップ することで両者の乗客増加を図ったものです｡こうし た湘南電鉄の宣伝によって桜の名所として知られて いた衣笠公園や夏期の海水浴場として馬堀海岸､久里 浜海岸が京浜地区でその名を知られるようになり多 くの行楽客を集めるようになりました｡ <本土空襲> Ｂ２９によって東京が初めて空襲を受けた1944(昭 和19)年から本土空襲が頻繁になると､空襲警報の発 生回数も多くなり､三浦半島各地に防空壕が掘られる ようになりました｡丘陵の多い横須賀市や逗子市では 町内や隣組で横穴式の防空壕を掘り､平地の多い住宅 地では土を掘ってその上に土盛りした土壕も作られ ました｡ 追浜の夏島や鷹取などでは丘陵に迷路のように掘り めぐらされた軍用の防空壕が作られ､飛行機の格納庫 として使われたものもありました｡ 三浦半島への空襲は十数回を数えましたが､集中的 爆撃や焼夷弾投下はなく､散発的であったため大きな 被害は少なかったようですが､1945(昭和20)年2月の 艦載機による空襲では連続的に数百機が横須賀市内 を襲い死傷者もでました｡ 軍は本土決戦に備え敵の上陸を水際で撃破する目的 で､各地に洞穴砲台を構築し厚いコンクリートで固め られたトーチカを築造しました｡ このような動きの中で三浦半島の人々も本土決戦が 近いことを知りました｡来襲したＢ２９が宣伝ビラを まき散らすようになり､学校や職場で竹槍訓練が行わ れるようになりました｡ |
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小泉又三郎生誕の地記念碑･横浜市金沢区大道
合併当時の衣笠村役場
(横須賀市史 より)
三崎町入船の出征兵士とその家族[1939年]
(三上写真館蔵)
ガソリン不足から登場した木炭車
(図説･三浦半島-その歴史と文化- より)
防諜週間(三崎町･1941年)
三崎町防諜連盟の人々が町民に防諜を呼び
かけました
(図説･三浦半島-その歴史と文化 より)
奉安殿と二宮金次郎の像
1939(昭和14)年,鴨居小学校の校庭にて
（鴨居小学校蔵)
疎開地で先生の話を聞く子供たち
船越国民学校-愛甲郡南毛利村で
(横須賀市史より)
女子挺身隊
(目で見る三浦市史より)
三浦のキャベツ畑
（三浦市･初声)
終戦直前の横須賀市
市役所前の建物は強制撤去されている
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