松島に別れをつげ平泉を目指した芭蕉は、途中歌枕の地を求めて道に迷い、石巻という港にたどり着いてしまった、と書いている。芭蕉は樵や獣しか通らないような道を歩いて道に迷ってしまったと記しているのだが、これは旅の心細さをことさらに強調したレトリックであるとされている。

県道２７号線を通り奥松島方面へ

新富山展望台から国道４５号線に出、高城川を松島橋で渡る。少し先で芭蕉の通った石巻街道旧道とも別れ県道２７号線に入る。これから先は芭蕉とは別のルートを歩くことになる。
県道をしばらく歩くと海岸に出る。この付近は磯崎漁港で、漁船がたくさん係留されている。沿道には水産物販売の店が並んでいる。そこから先は海岸線からは離れるが、車の少ない静かな道だ。約５Km進むと再び海岸線が現れる。この辺りは古浦漁港で、うらぶれた漁港という感じである。海岸のすぐ近くを仙石線が走っている。すぐ近くに細い柵がたくさん立っているのは牡蠣養殖の設備だろうか。松島湾は牡蠣の養殖が盛んである。
古浦漁港から少し行ったところに仙石線の陸前大塚駅がある。海岸のすぐ近くで、周りには何もない。ホームの上からは奥松島の眺めが大変よい。もちろん無人駅である。

陸前大塚駅を過ぎると地形は小さな半島のようになり、道はまた海岸線から遠ざかる。仙石線野蒜（のびる）駅付近で再び海に近づくので、県道を少し外れて海岸に出てみた。この辺りの風景はこれまでの松島湾の風景とは異なり、正面には点在する小さな島影はない。右手に長い半島のように見えるのは、松島でもっとも大きな島、宮戸島である。宮戸島へは県道２７号線がのびている。この島には橋がかけられており、車で渡ることができるのだ。

鳴瀬大橋を渡り国道４５号線を石巻へ

道はやがて鳴瀬川にぶつかる。上流に向かってしばらく歩き、国道４５号線の鳴瀬大橋で川を渡る。この先、芭蕉の歩いた旧石巻街道は国道４５号線とほとんど一致している。仙石線もこの道沿いに走っている。やがて、道の脇に無人の鹿妻（かづま）駅が見え、駅前広場に東屋風のベンチがあったので、ここでコンビニ弁当の昼食にした。12：30だった。おなかもいっぱいになり、また元気に街道をゆく。上空を白い煙を引きながら編隊を組んだ飛行機が通り過ぎてゆく。近くにアクロバット飛行で名高い航空自衛隊松島基地があるのだ。

芭蕉は、この先の矢本新田辺りでのどの渇きに苦しみ、近くの家に白湯を所望するのだが、みな断られてしまう。困っていると親切な侍が自分の知り合いの家まで連れてゆき、白湯をもらってくれた。この侍は石巻の宿も紹介してくれた。これは曾良の旅日記に記されているエピソードである。

石巻市街見物

やがて、道は石巻市に入り、国道４５号線と国道３９８号線の分岐点がある。市街中心部は国道３９８号線沿いになるのでこちらの道をゆく。石巻はかつて葛西氏の城下町でもあり、多くの路地や横丁があり、道がわかりにくい。大雑把な地図と道路標識をたよりにＪＲ石巻駅を目指して進む。予約したホテルが駅の近くなのだ。うろうろしながらようやく探し当て、ホテルに着いたのは16：30頃だった。荷物を置き、ホテルで市内中心部の散策マップをもらって、早速付近の見物に出かけた。ぐずぐずしていると日が暮れてしまう。
マップを頼りに歩いてゆくと3０分くらいで日和山公園に着いた。ここは標高５６ｍ、石巻の港が見渡せる丘である。この場所に芭蕉と曾良の旅姿の像が建っている。芭蕉は、ここから眺めた石巻の様子を次のように記している。『・・数百の廻船、入江につどひ、人家、地をあらそいて、竈のけぶり立ちつづけたり。おもひがけずかかるところにも来たれる哉と・・・』。当時の石巻は、仙台、盛岡、一ノ関などの米を集めて江戸に送る東北屈指の港町であった。

日和山公園を下り、北上川方面に向かう。奥の細道の旅は、これから平泉までこの北上川に沿って進む。その北上川をまず見ておきたかったのだ。市の中心部は道が縦横に入り組んでいてわかりにくいので、ホテルでもらった散策マップが大変役に立った。町はもう薄暗くなっていたが、ようやく北上川にかかる内海橋に着いた。ここで河口方面を遠望し、写真を撮ってからホテルに戻った。ホテルに着いたのは１９時頃だった。