郡山から日和田、安積山（あさかやま）へ

郡山駅前大通を渡って少し行ったところに古い道標が二つ立っている。一つは「従是三春道」道標で、文政8年（1825）に立てられたもの。もう一つは「右奥州街道　左会津街道」道標で、大正3年（1914）に立てられたものである。宿場時代にはここから少し先が枡形になっていたというが今はまっすぐな道が続いている。街道沿いには次第に古い商店が多くなるが、町並みはずっと続いている。

郡山からの旧奥州街道（陸羽街道）は、県道355号線（須賀川・二本松線）として二本松市まで３０Ｋｍ以上続いている。この間は国道4号線の喧騒から離れ、旧道の雰囲気が残されている。郡山市内を通り過ぎ、日和田に向かう旧道沿いに赤松の並木が断続的に続く場所がある。並木ともいえないほどの本数だが、かつての並木の名残だ。やがて東北本線の線路を陸橋で越えると日和田である。かつての宿場で、街道沿いにはそのような風情が残っている。

守山から郡山へ

芭蕉は守山で歓待された後、主人善兵衛に馬をつけてもらい、馬に乗って郡山に向かう。山中、大善寺を過ぎ、金谷で阿武隈川を渡る。現在は金山橋という立派な橋が架かっているが、当時は舟で渡った。橋を渡って少し行くと新幹線のガードをくぐる。そのすぐ先の県道355号線が旧奥州街道である。この後、小原田を経て、郡山宿までは３Ｋｍくらいである。

本日は、須賀川から郡山を経て本宮（もとみや）まで歩く。須賀川から郡山までは奥州街道を行けば約８Ｋｍと近いのだが、芭蕉は乙字ヶ滝（石河の滝）を見物した後、いわき街道（国道49号線）に出ている。私は乙字ヶ滝は最初の日にすでに見ているので省略し、阿武隈川を越えた後、国道49号線経由で郡山に向かう。


須賀川市街から阿武隈川を越え守山へ

ホテルを7：30に出発する。土曜日の朝早いので、メイン通りもまだ交通量は少ない。少し歩くと、道の脇にちょっとした休憩コーナーがある。「大町よってけ広場」とあり、ベンチと説明板が立っている。
芭蕉は4月22日（陽暦6月16日）、等躬らの見送りを受けこの「六軒道」を通って名勝・石河の滝（現在の乙字ヶ滝）に向かった。

なお、この広場の一角に、昭和39年の「東京オリンピック」マラソンで銅メダルに輝いた「円谷幸吉」選手の記念碑が建てられている。近くに生家と記念館があるという。

安積山を過ぎると街道の周りは田園風景が多くなり、やがて本宮町に入ってゆく。日和田から本宮までは約８Ｋｍほどある。本宮宿は南町と北町から構成され、本陣があった。街道には「南の本陣通り」の標識が掲げられていた。この宿場も岩城街道、奥州西街道、二本松街道が分岐する交通の要衝となっていた。文政7年、郡山宿と同じく町の呼称が許され桝形も新設された。しかし、その後の発展は郡山とは比べるべくもない。街道から東北本線本宮駅まではすぐである。今日はここまでにして、駅に向かう。本宮駅に到着したのは17：05だった。ここから電車で郡山まで戻り、ホテルに着いたのは17：40だった。

やがて県道は国道49号線に合流する。この国道はかつて岩城街道と呼ばれ、奥州道中から分岐し岩城平城に通じる重要な道だった。現在も郡山市といわき市を結ぶ幹線道路で、交通量も多い。この道をしばらく歩くと守山に着く。かつて守山宿のあったところで、芭蕉はここで馬を下りた。問屋の主人善兵衛に宛てた紹介状を持参していたので、たいそうなもてなしを受けたようだ。曾良旅日記には主人の案内で大元明王（田村神社）などに参詣したことが記されている。
神社に到着したのは１１：４０。ここから先には弁当を食べられる場所もなさそうなので、ここでコンビニ弁当の昼食とした。

芭蕉と曾良は、等躬がつけてくれた馬に乗り石河の滝に向かった。私は、滝はすでに見ているので省略して先に進む。広い国道118号線に出てまっすぐに進む。この道は東北自動車道と福島空港を一直線に結ぶ道路で、道幅も広く交通量も多い。この道を通って阿武隈川を渡る。「大仏大橋」という長い立派な橋が架かっている。橋の下には、阿武隈川と田園の中をのどかに走る水郡線の線路が見える。これからしばらくの間、この線路に沿った道を歩くことになる。

旧道はやがて郡山宿中心部に入ってゆく。昔を感じさせるようなものはほとんど見られないが、街道沿いに旅館やホテルがちらほら見られるのは、やはり旧宿場時代の流れだろうか。郡山駅入口に13：45に着いた。今日の宿は郡山駅近辺のホテルを予約しており、ここから近いのだが、まだ時間が早いので、先を続けることにする。
芭蕉は郡山宿に午後5時頃に到着し、ここに1泊している。当時の郡山宿は宿駅の整備が始まったばかりで、旅籠などもあまりよくなかったらしい。曾良旅日記には「宿ムサカリシ」と記されている。

総行程　　約４０Ｋｍ