札幌市電　２０１４年 　秋の札幌を走る市電をちょっとだけ撮影。札幌市電では２０１５年すすきのと西４丁目を結びループ化が予定されている。そうなるとますます便利になるね。最新のＡ１２００形はループ化に対応するために投入された車輌。 使用カメラ　　　Ｎｉｋｏｎ　Ｄ５２００ 撮影日　　１０月２４日 写真をクリックすると大きくなります。

	資生館小学校前−東本願寺前間 ２４０形２４６。 丸みの多い形は札幌スタイルといわれる。１９６０年藤屋鉄鋼製。吊り掛け駆動。 前夜泊まったホテルから歩いて移動。すすきの電停を過ぎて資生館小学校前の交差点で撮影。ちょうどアパホテルの前の西７丁目通り。吊り掛け車が通り過ぎるときはいい音がする。
	資生館小学校前−東本願寺前間 ２５０形２５１。 １９６１年苗穂工業製。吊り掛け駆動。アルキタｎａｖｉという求人情報サイトの広告電車。 色付いた木立の向こうが資生館小学校。
	資生館小学校前−東本願寺前間 前と後ろでは色が違うがきれいな色だよ。
	資生館小学校前−東本願寺前間 ８５００形８５０２。 １９８５年川崎重工製。ＶＶＶＦインバータ制御。２００８年からロッテガーナミルクチョコレートの全面広告車両となっている。２０１２年にもこれを撮っている。
	資生館小学校前−東本願寺前間 戻ってきた２４６。すすきのからそれほど離れていないのだが車が少なく西７丁目通りが見通せる。
	資生館小学校前 電停からすすきの電停方を見る。こっちは車が多い。この通りは月寒通り。
	西８丁目 ８５２０形８５２２。 １９８８年川崎重工製。平行カルダン式。 西７丁目通りを北へちょっと歩いて南１条通り。背後の山は三角山のあたりか。
	西８丁目 ２１０形２１１。 １９５８年運輸工業製。札幌スタイルで吊り掛け式。札幌市電がこの塗色になったのは１９９０年代中頃からでそれ以前の塗色は上がクリームホワイトだった。１９８０年の写真はこちら。
	西８丁目 ２４０形２４２。 １９６０年泰和車輌製。この２４０形は１５０形の主要機器を流用した車輌。１５０形はすべて機器を供出したか廃車されている。
	西８丁目−西４丁目間 これが最新のＡ１２００形１２０２。 アルナ車両製。札幌市電では初となる超低床車（LRV）で３車体連接車。ＶＶＶＦインバータ制御。愛称は「ポラリス」と名付けられサッポロ市電としても力を入れているのがうかがえる。２０１３年から導入され、この１２０２は今年３月に落成し４月から営業運転に就いた。札幌市電では初めてとなるクーラーも設置されている。

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