583系 　　交直流急行形寝台電車 　　「きたぐに」 　　　　　　　　　　(JR西日本)

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（大阪～新大阪～京都～大津～米原～長浜～敦賀～金沢～高岡～富山～魚津～糸魚川～直江津～柏崎～長岡～見附～東三条～新津～新潟）


　「きたぐに」は、寝台車の客車で1961年（昭和36年）に金沢～新潟間で運転を開始し、1982年（57年）から大阪と新潟を結ぶようになりました。ベッドに加え、乗車料金の安い座席も設けられていることから、スキー客や登山客にも重宝されました。
　1985年（昭和60年）3月14日：「きたぐに」に583系（12両編成）が投入されて電車化され、京都総合運転所に所属する583系は急行「きたぐに」や「シュプール」「リゾート」といった臨時列車を中心に使用されてきました。民営化当初は国鉄色でしたが、1991年（平成3年）から延命工事が開始され、ライトブルーをベースにグリーンとブルーの帯が入りました。その後、1997年（平成9年）からは再度塗装が変更され、白に窓回り茶色、金色と青のラインが入った塗装になりました。
　2013年（平成25年）1月、大阪と新潟を結び、鉄道ファンや観光客に親しまれた夜行急行「きたぐに」は、この年末年始で臨時列車としての役目を終え、完全に引退しました。

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