ラリーレイドモンゴル２００２参戦記
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８月１０日 出発日 今回のバカミーズメンバーは、 ・マフィアＴ中さんこと、２年連続出場隊長の田中正一さん ・安定感抜群の、八尋さん ・鹿児島ＢｉｇＯｆｆＣＬＵＢ会長、今回が２度目の挑戦の馬場さん ・女性ながらＯｆｆ経験豊富で速い、田中ユキさん と、私の５名。今回私だけ定期便が取れず、臨時便で１時間遅れの成田発だ。 空港で１度全員で集まろうということで、早めに空港に行く。 ＧＳクラブ副会長の澤田さんが、見送りにきてくれ、メンバーにビタミン剤、滋養強壮剤を差し入れしてくれた。（ラリー中本当にこれで助かりました）澤田さんのＧＳへの思い入れ、仲間ということの意識には、頭が下がります。 そんなこんなで、臨時便は１４：３０成田を発つ。 機中、ＧＳの永遠のライバル、アフリカツインで唯一参加でモンゴル経験者の菊池さんと隣席になり、いろいろアドバイスをもらったりで、気分がハイになり、全く寝ることなくウランバートル１９：３０着。 即、ホテル（車検会場でもあるのでエントラント全員が宿泊）へ向かう。この時季モンゴルは２２時頃まで明るい。時差は、実際には１時間だが夏時間の為、時差ナシ。 ホテルには、先に着いてるはずのメンバーがいない、私より３０分遅れで到着した。ソウル空港へ増し締めと、給油の為、立ち寄ったそうだ。（飛行機の増し締めって・・・） 暗くなるまで、あと２時間。 事前に送っておいた荷物とマシンを受け取り、明日の車検の事前準備。 先ずは、バッテリーの配線をつなぎ、２ヶ月ぶりにＧＳのエンジンをかける。 拍子抜けするくらいあっけなく火がはいる（アレッ）。チョークをひき、セルボタンを押すまでの緊張感が笑えた。ＧＳはたのもしいヤツだ！ 灯火類、ホーン、ナビ類も問題ナシ。翌日の車検に備えて再び、ＧＳをコンテナに収納。 ただ、馬場さんのＧＳにトラブル発生。おそらく輸送中にぶつけられたであろうエンジンガードがもげていた。通常であれば、無くても問題ナシだが、ラリー中コケれば、即エンジンにダメージを与えてしまう。私であれば、あたふたしてしまうところだが、馬場さんは冷静沈着。４輪チームのメカニックにお願いし、溶接してもらい、パテで補強し全く問題ナシ。４輪メカニックいやな顔を全く見せず、手際のよい作業をみて、ラリーに参加している全員が仲間なんだと感じ、ひとり感動する。 （まだ、スタートしてないのに） バカミーズ４人で（馬場さん以外）、夕食をとり、就寝。 |