形式名称はM−７ジェネラル・マッコーリフ。２００５年当時、アメリカ陸軍で正式採用されている最新鋭戦車で、湾岸戦争で活躍したM−１ジェネラル・エイブラムズの後継機種にあたる。M−１は１９８０年に生産型一号車の完成以来、性能、信頼性、実績の全てにわたり多大な評価を受けているアメリカ陸軍の主力戦車である。生産開始当初は１０５ｍｍ砲を主砲としていたが１９８５年以降の後期生産型ではラインメタル１２０ｍｍ滑腔砲に換装されており、これを特にM−１A１と呼ぶ。またM−１A１に様々な新システムを搭載した改良型・M−１A２も存在する。特にM−１A２はPOS−NAV（位置／航法システム；出発点から自動的に自車の現在位置を特定する、所謂ナビゲーションシステム）をはじめとして、車長用独立熱線視察装置（CITV）、他の車両などと情報交換を行うSINCGARS−Vなどのかつての戦車には搭載されていなかった様々な新システムと共に、これらを統合するＭＩＬ−ＳＴＤ−１５５３Ｂデータパスを装備、乗員に必要な情報を瞬時に提供することができるのである。
Ｍ−７ジェネラル・マッコーリフはこのＭ−１Ａ２の改良計画『Ｍ−１Ａ２ ＳＥＰ』によって開発された新世紀のシステム戦車である。だがその改良点は主に機動力の確保に向けられた。アメリカの国際戦略からいかなる地域へも投入可能であり、同時に現有するいかなる戦車をも上回る性能が要求されたためである。Ｍ−７はＭ−１Ａ２を基に新しい装甲材の採用、および車体の小型化による軽量化、砲弾装填の完全自動化などの新型火器管制システムの搭載など様々な改良が加えられている。これによりＭ−１型では不可能とされていた大型高空輸送機Ｃ−１１、およびＣ−１７からの空中投下も可能になっている。
ＥＩ−１４の遠隔コントロールによってマモル少年らを追撃、捕獲しようとしたが、マモル少年の護衛にあたっていたボルフォッグ、およびガンマシンとの交戦の末、破壊される。その後破損した車体がゾンダーソルジャーの構成に利用された。
ちなみにマッコーリフとは１９４４年の「バルジの戦い」で第１０１空挺師団を率いて活躍したアンソニー・マッコーリフ将軍からとられている。