Bosch FSA560　　

実例１

冷間時もしくはある程度冷えてからの始動が困難｡始動後排気ガスがとても臭い｡

サニーFN16 インジェクション車

考察

通常走行に問題は無く、いつもこの条件の時に症状が出る｡その時の点火波形、ガステストに問題は無かった｡
症状が出てるときに合わせてテストしてみる｡

クランキングから始動直後の点火二次波形と１度信号（上） 点火順序は　１−３−４−２　２番に異常が見られる｡プラグリークのような波形である｡ この時少しの間エンジンが振り、排気ガスがとても臭かった｡又白煙を少し吐いていたが これはオイルではなく、未燃焼ガスのようであった｡ 波形から念のため、プラグやコードローターを調べたが異常は無かった｡

やはりプラグは２番だけがびしょびしょで、異常波形の原因は納得できる｡ インジェクターの漏れが考えられるので燃圧計をセットして様子を見たが、急な圧力低下は無く正常な範囲 に見えた｡もっともエンジン停止後すぐは始動する｡ある程度時間を置いてから症状が出るのでごく微量ずつ 漏れてるのだろう｡目視点検しかない｡

外してみるとこの通り。少しずつ漏れている｡時間がたつと結構な量になって始動困難に陥るのだろう｡

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