2025年 12月
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ここまでのCover Photo：金剛萱山頂から四ツ又山・鹿岳・物語山を一直線に見る。
鹿岳から右手に帯びる尾根の最高点は落沢岳。右奥の雲の中に浅間山。中央奥の目立つ三角形は日暮山？
1 Dec 2025
鹿沼のかまど倉へ。
山頂直下の南面に、山名の由来となっている麓からでも分かるほどの大洞窟を開ける山。まずはその”かまど”を見上げてから登りたいと、随想舎”栃木の山150”でガイドされている板荷駅からの往復ではなく、30年も前の発行である山と渓谷社”ハイグレードハイキング”の記述を参考に南麓の引田橋から。
現地についてみると、想定外に案内が充実。数年前に有志の方が地主の了解を得て登山道を整備されたらしい（”ハイグレードハイキング”での案内とは「大岩」に到着後の行程が異なる模様）。驚いたことに山頂直下の大洞窟にも登路が開かれている。脇道になるが行ってみたところ、洞窟入口は落石が散乱し岩屑が登山道を覆いだしていた。いつ何が落ちてくるか、とにかく怖い。入り口なのに見上げればオーバーハングした巨大な岩天井が頭上に。大迫力に怖がりながら洞窟の奥へ。額縁のようになった先に眺める隣の二股山はじつに絵になっていた。
洞窟の奥から入口への戻りは登り以上に緊張した。ロープは設置されているもののクライミング用ではなく細いトラロープ。体重をかけるなどありえない。ホールドが多いわけでもないので、斜度はそれほどではないがスリップには注意。
大洞窟から山頂へは岩壁を回り込むように登っていく。板荷駅への下りでも頂稜が急激に落ち込んでいることから察せられるが、この山は二股山同様にじつは山頂部が岩塔の山なのだと。その板荷駅への下りは予想外に分かりづらい。頂稜を真っすぐ行くと崖の先端に出てしまったり（実際には先端手前を左に下る）、稜線から斜面を下りだしてからススキの藪に突入するところなどはホントにこれでいいのかと思ったり。道標がないか、あっても目立たないのでGPSも参考にしながら下ったが、引田橋からのほうが分かりやすかった。（分かりやすくしすぎという主旨の指摘もあるそうな）
2 Dec 2025
日光の鳴虫山から火戸尻山へ縦走し、新沢に下る。
ほぼ全工程が植林の山。それでも鳴虫山のヒノキは手入れされているらしく美林。山頂に近づくと日光市街側は自然林となり、葉が落ちたこの季節はやや見通しが良い。しかし本日は曇りがちで、日光表連山もせいぜい見えて山腹まで。朝のうち山頂まで見えた男体山も同様。
鳴虫山山頂からはかつては南にこれから縦走する996m峰、919m峰に火戸尻山が三つ峰を並べる姿が見えたらしいが、木々が伸びたせいか冬枯れの枝越しにでも見分けがたい。登山道がない急斜面を下ってゆるやかに登り返して969m峰。山頂部からはススキの原越しに山々が並ぶさまが見渡せる。火戸尻山も少々遠目に顔を見せている。この先どこで展望が開けるかわからないのでここで昼休憩。
996m峰からの下りは鹿柵とススキの原の境目を行った。ちょっとしたヤブ。植林が周囲を覆うようになり、991m峰の山頂はヒノキの林のまっただなか。”天平（てんだいら）”と呼びたくなる広々とした稜線が続く。GPSがなければ辿る方向にかなり注意が必要なところか。
火戸尻山との鞍部に近づくと、左手の東側に目指す最後のピークが見上げられ、その下の長い谷間の先に鶏鳴山が重量感ある姿で立ち上がっている。朝の日光線車窓からも眺めたが、じつにカッコいい。南の笹目倉山からの縦走ではあまりパッとしなかった印象だが、東西から眺めると見た目がかなり違う。この姿を認識してから登りたかったな。
火戸尻山は、あれが山頂かというのを３回か４回か繰り返して到着。偽山頂が葉の落ちた木々の立つ明るいものに対し、真の山頂は植林に囲まれて暗く、一部だけ冬枯れの木々が光を通している。996m峰での眺望はやはりすぐれたものだった。火戸尻山は腰を下ろしただけですぐに下山開始。
最近は南の大滝に下るほうがメインなのか、以前はバスも通じていた東の新沢へのルートはYAMAPでも朱線が細い。新沢への山道は実際にあまり歩かれていないようで踏み跡が不明瞭な個所が多く、登山道は枝打ちされた木々で覆われていたりで歩きにくく、かなり神経を使う。GPSを都度都度確認しつつ下っていたのに、最後の最後、林道に出る直前で下る尾根を間違え急斜面の上に出そうになった。本来は一つ隣の尾根だとわかったので、少し登り返して藪の中をトラバースし元のコースに戻った。
大滝分岐にすら道標はなく、下山地点に至ってさえも目につくのは作業用テープだけ。それでも案内はあったわけだが、登山道はないとされる鳴虫山からの縦走路のほうが遥かに楽に思えた下りだった。
かつて新沢にあったバス停はいまはない。あっても時間が遅かったことだろう。なので日没間際から林道を歩き出し、残照のなかで舗装車道に出た。月が浩々と明るいのでただ歩く分には問題ないのだが、走りくる車に注意喚起するためスマホのライトを付け、２時間かけてJR今市駅まで歩いた。予定通りの車道歩きはともかく、山中の余裕は結果的に少なすぎた。いろいろ反省点が多い山行だった。
19 Dec 2025
比企の都幾山へ。午前も遅い東武東上線小川町駅から松岡醸造を経て古寺鍾乳洞、古寺の氷川神社と訪ね、金嶽川沿いに道路と林道と山道を歩き、一部ヤブ漕ぎして山頂に。慈光寺側に下り、15時台のときがわ町営バスで小川町駅に戻る。
松岡醸造の直営レストランは金曜日は定休日。よく調べずに来て、甘酒にありつけないこと三度に。もうどうしようかなと。歩きながらため息を重ねていたものの、鍾乳洞の入り口を見たり、氷川神社の”エンエンワ”お中道を巡ったりするうち、気分はだいぶ回復へ。
松郷峠へ向かう県道273号線と別れ、細い金嶽川沿いの静かな車道に入ると車の往来ははたと消える。民家が途切れた後の林道を都幾山山頂近くまで辿って行ったら、見上げる急斜面を前に行き止まり。なるほどこれもまた楽あれば苦ありの一例か。さてどうしようかなと。
よくよく見れば高みにガードレールが見える。あそこまで行ければと登りやすそうな傾斜を探し、お気楽な林道歩きから短時間とはいえヤブ漕ぎへ。山腹の舗装林道に出て、地図から窺える小さな鞍部らしきの脇から再びヤブを分けてみると稜線上に山道が顕現。410メートル三角点峰を越えて山頂へ。
この10月に訪ねたばかりの山頂では5分ほど腰を下ろしただけですぐ下山。なにせバスの時間が迫っている。最近復活した慈光寺前からのバスは、想定外のことに釣銭が出ない。小川町駅までは300円。小銭の用意必須。今回は途中で乗ってきたかたに両替してもらった。ちょっとばかり不便だが、またまた明覚駅まで歩くことがなくて大助かり。
28 Dec 2025
やはり寒くなると出足が鈍ってくる。年末に向けての家事もあるし。
先日の都幾山が結果的に登り納めの山となりそう。
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