| ドライバーとクルマが、緊密で正確なインターフェー スができること。これが、GT-Rの目指したシャシー性 能である。ステアリング操作に伴うクルマの挙動変 化が、ドライバーのイメージ通りであり、安定している こと。しかも、低速域から高速域、低G域から高G域と あらゆる走行条件下で、ドライバーの期待を裏切ら ない性能であること。 当然、クルマの挙動変化は、逐一ドライバーの手の 内に、コントロール範囲下になければならない。 4輪マルチリンクサンペンションなどハードウェアの 開発から始まり、そのシャシー性能を人間の感性によ り近づけたものとするため、GT-Rはソフトウェアの面 でも熟成に熟成を重ねていった。 ●フロントマルチリンクサスペンション ハイマウントアッパーアームとロアアームに加え、第3 のリンク(サードリンク)を組み合わせた独自のサス ペンションシステムである。この画期的な第3のリンク は、アッパーリンクとキングピン軸を連結するもので、 キングピン軸がアッパーアームとの関連から解放さ れるため、理想的なステアリング・アクシスの設定が 可能になっている。 熟成されたフロントマルチリンクサスペンションの採 用により、GT-Rは、対地キャンバー変化、スカッフ変 化の最適化と、キャスター・トレール、スクラブ半径、 キャスター角設定の最適化を両立。直進性、旋回 性、制動時安定性、そして乗り心地と、フロントサスペ ンションに要求される全性能を、想像を超えるハイレ ベルで具現化している。さらに、アルミ製アクスルハウ ジングによるバネ下重量の低減も図り、接地性の向 上を実現した。 ■リヤマルチリンクサスペンション 強大なエンジン・パワーを路面に確実に伝え、充分 なスタビリティを確保すること。これがリヤサスペンショ ンの基本的な役割である。GT-Rのリヤマルチリン クサスペンションは、車体とタイヤの相対位置を正確 にガイドすること。そして路面からの不要な入力を遮 断する、という相反する要求を高次元で両立させてい る。レイアウトはダブルアッパーリンクを上部に、スラン ト配置のAアームとその後方のラテラルリンクによるロ アアーム系を下部に配し、前後、左右、上下など異な る方向からの入力に応じて、トー角を安定方向にコン トロールする。この結果、充分なスタビリティの確保と タイヤの接地能力を大幅に高め、限界コーナリング 時のコントロール性とト ラクション性能の向上を達成した。 まさに、オンザレール感覚の走りだ。また、旋回 中のアクセルオフやブレーキングにも、過度 のタックインを起こすことなく、安定した制動力を確保できる。 |
■新構造ショックアブソーバー 2段絞りバルブをもつショックアブソーバーである。 第1次バルブで低速域減衰力のコントロール、およ び伸側←→圧側の切り換わり時の減衰力のつながり をなめらかにする。第2次バルブでは高速ピストンスピ ード領域の減衰カコントロールを受けもつ。したがっ て低速時から高速走行時まで、あらゆる走行状況に 拾いて、しなやかで、しっかりした乗り心地と高い接地 性によるスムーズなトラクションー性能を確保した。 ■電子制御パワーステアリング カウンターステアのような素早い操舵にも、リニアに追 従する応答性。しかも高い剛性とリニアリティを備えた ハンドリングが、スポーツ走行には必須である。この システムは、油圧制御バルブを2種類直列に配置。 据切りでは2つのバルブがフル作動してアシストカを 高め、高速では1段目のバルブだけを動かすことで、 剛性感のある操舵力を保持する。 中間状態も車速に対応して適正なアシスト量が得ら れ、あらゆる状態でシュアな操舵を可能にする。 ■SUPER HlCAS SUPER HICASは、人間の感覚により忠実な安定 性と応答性の両立を目標に開発された最新の4WS である。転舵初期に一瞬 後輪を逆相にステアする ことで、後輪のコーナリン グフォースを、回頭性を 高めることに利用している。 さらに、旋回中は同相に 制御して安定性を確保 する。これらの制御により、 ドライバーは転舵初期から、イメージ通りのスムーズ な車両挙動を感じることができる。 4輪マルチリンクサスペンション＋SUPER HICAS。 どこまでも人間の感性に自然な操舵感とアクティブ・ セーフティな機能を合わせ持つ、最先端のシャシ ー・テクノロジーである。 ■タイヤ&ロードホイール 225/50 R16 92vタイヤ。これも、GT-R専用に開 発された。高いグリップ性能とコントロール性。強大 なエンジン・パワーも確実に路面に伝える。 そして、このタイヤには16×8JJ鍛造アルミロードホイ ールが組み合わされる。ワイドリム設計により、タイヤ の接地面積を拡大。高速耐久性、操縦安定性、乗り 心地を高次元でバランスさせるため、高剛性化と軽 量化を徹底して図った。 |