２００２年１月5日

おかげさまで２００００ヒット達成いたしました

申し訳ありませんが「＋１００」で・・・

「２０１００」といえば勿論コレ！しかも・・・【特別】のコレ！！！

近鉄２０１００系 ＶＩＳＴＡ　ＣＡＲ 「あおぞら号」のお別れ三重連特別列車

「１０１００系三重連」は、かなりの長期間に渡り定期列車で運行されたのに対し、流石にタダでさえ見る機会の少ない「団体臨時」用の２０１００系の三重連は、文字通りこの日が「最初で最後」。勿論「臨時」です。乗客は、どのように募集したのか・・・忘れてしまいました。「遥かなる人民の国」より帰国して就職した『三重県のＳ君』（この度、相互リンクいたしました羊肉さんです(^_-)！）とご一緒したときのカットです。たしか・・・日帰り新幹線往復という身軽な旅程でした。

★

１９６２年製。一私鉄が「修学旅行専用電車」を・・・しかも、この様な画期的な形態で造り上げてしまうところは、流石「大近鉄」です。当時としては、画期的な「オール２階建て」しかも複電圧車です。冷房装置はなく、「エアジェット式冷風装置」を搭載していた。今風にいえば・・・「外気強制導入換気装置」です。現在なら、容易でしょうが・・・当時としては、この車体には偽装不可能だったのか・・・「修学旅行用」としては・・・「そこまでして必要ない」というのが真相でしょうか？

★

６連運転は、珍しくなかったが９連はホーム長からして無理・・・しかし、その後の特急長編成化が、夢の三重連を可能にした！

アングル部に「Ｒ」の付いた、参宮急行電鉄の架線柱が映えます！

１９８９年　１０月１日　山田線　櫛田〜漕代（だったかな〜・・・？）

ゼンザブロニカ　ＥＴＲ−Ｓｉ　ゼンザノンＥ　７５ミリ　Ｆ2.8（上）・１５０ミリ　Ｆ3.5（下）

KODAK　Verichrome-Pan　1/500sec. f5.6

「感色性」では、プラスＸ以上と言われたべりクロームの特性が如実に現れたカットです。

あの、鮮やかな塗色が目に浮かびます(^^)！

１４７６０ヒットへ            １８０００ヒットへ    　　４０１００ヒットへ    　 トップメニューへ