オーストリア　リンツ発ECでザルツブルクへ 2003年9月
リンツはウィーンとザルツブルクの間に位置する小さな町。この町に立ち寄ったのは、ただ昨夜から乗ってきたECの到着時間がちょうど良かったため。こんなことも、乗り放題のインターレイル・パスを持っているからこそ気にせずにできる。通常運賃で乗った場合は、重複区間は往復ちゃんと払う必要があるのでご注意を！もし検札が回ってきたら、アウト！っていうことを忘れずに!! リンツ駅は、改良工事中らしくて仮の駅舎だった。 ここから一部区間は戻ることになるが、ザルツブルクへと向かう。予定では、昨夜のお客のチェックアウト時間がはじまり、部屋が空きだす頃に宿へチェックインできるはず。	リンツ駅前に出ると、トラムが発着していた。
リンツに到着したのが7時前、朝の通勤ラッシュが始まる時間帯。	バーガーキングの編成トラムが待機中。
リンツ駅のホームへ行ってみましょう。 やはりホームも改良工事のためにところどころ工事中。
BDｍｐｚ-ｓ系客車。推進運転式のローカル用客車。	旧色の1142型電気機関車牽引列車。
1016型電気機関車＋ＲＩＣ系急行型客車の組み合わせの列車が停車中。
7：50ザルツブルクへ向かうＥＣ116ウィーン発ドイツ・ミュンヘン行きが入線。予定より5分遅れ。	乗車した車両は、コンパートメントの客車。人があまり乗っていないように思えてしまうが、各室１・２人づつ乗っていた。
のどかな牧草地、丘陵地帯が続く。止んでいた雨が再び降り始めた。	天気が良ければ綺麗な景色も、悪天候でくすんでしまう。途中、先ほどハノーバーからＥＣで乗ってきたパッサウ方面へ分岐するベルス、さらにアムステッテンに停車。
9：15定刻より約15分遅れで、EC116列車は、ザルツブルクに到着。	雨の中ホームの端、列車の先頭へ向かう。牽引機は、1016型。この機関車はドイツ、シーメンス社製。シーメンスのインバータがまた面白い。「ファ〜〜、ドレミファソ〜」とインバータが音階を立て、発車していく。これは、子供には受けるだろうな。お聞かせできないのが残念。
ザルツブルク駅発着の列車 このザルツブルクの街は、ドイツに隣り合わせといった位置関係にあるので、 オーストリアの列車はもちろん、ドイツの列車も発着。けど今回は撮影していませんm(__)m
4010系EMU。日本と同じ電車のように見えるが、最後尾の車両が動力車となっている。フランスTGVのような動力集中型の車両。	別の編成を動力車側から。良くわかるでしょ？
1142型電気機関車＋ＲＩＣ系急行型客車の編成が停車。	BDｍｐｚ-ｓ系ローカル用客車が留置中。
ザルツブルク駅の地下から密かに？出発する私鉄SLB（ザルツブツク・ローカルバーン）のEMU。このような列車が出発しているとは知らずに「、この階段は何？」と下りるとこのようなホームがあった。小さく案内板はあったのかもしれない。	ザルツブルク市内のバス路線の一部はこのトロリー・バス。当然、駅前からも発着している。トロリー・バスは、連接式のバスばかりだった。
それでは宿探しへ ガイドブックで目星をつけておいた宿へ。 駅の南をぐるーーっと回り約30分、目指す宿はこのあたり？ けど無い。 雨の中でウロウロ… やっと見つけ無事に部屋を確保！ 少し休憩してザルツブルク市内観光へ そして気づきました。 よく見ると、駅裏へ直結する連絡橋が… 30分もかけて遠回りしてきたのに…
ザルツブルク 　「音楽の都」ザルツブルクは、オーストリア中部に位置する人口約14万人の都市で、モーツアルトの出身の地。ドイツ語で「ザルツ」は塩、「ブルク」は城という名前から判るように、かつて海から遠い内陸地で珍重された岩塩で栄えた町。 　市内の中央部にはザルツァッハ川が流れており、それに沿うように見どころが集中している。 　夏には世界一の音楽祭ザルツブルク音楽祭が毎年催されている。	ミラベル庭園から山頂のホーエンザルツブルク城塞を眺める。雨なので城塞まで行く元気が無く。今回はパス。また天気の良いときに来たら行こう！！ また来ることあるのかな？ここには？
モーツアルトの生家はこれ。	雨のゲトライデガッセ通り。小さなお店が、いっぱい軒を連ね。看板がにょきにょきと林立している。そして今日は、通りに傘を差した観光客の群れが行き交っている。
ベルリン、ハノーバーからリンツへ	ハルシュタットへ