321系
　　直流通勤形電車
　　 [2パンタ仕様]
　　　　　　　　　　(JR西日本)

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[7両所属]（TOMIX社製）92304･92305 「編　成」へ
JR-WEST Commuter Train Series 321 (second edition)  


JR神戸線･JR宝塚線･JR京都線･琵琶湖線
（西明石/新三田～京都･草津）


　JR西日本のアーバンネットワークでは103系の老朽化が問題となりました。新世代通勤車の207系が1991年（平成3年）から製造されていたものの技術革新が進み、新しい思想の通勤車を開発することとなりました。スタイルこそ207系に似ているものの、重量の平均化を図るために電動車は片側の台車にだけモーターを搭載し、電動車の両数を増やしたり、車内には液晶モニターによる案内装置が取り付けられたりしています。
　2005年（平成１７年）12月から東海道・山陽本線、福知山線(JR京都・神戸・琵琶湖・宝塚線)に投入され、201系を環状線に追い出して、老朽化した103系を淘汰する役目を担っています。東西線乗り入れ対応のダブルパンタ編成です。




カプラー：付属


編　成


←西明石/新三田 D10編成
1号車
クモハ320-10
2号車
モハ321-20
3号車
サハ321-10
4号車
モハ320-20(M)
5号車
モハ321-19
6号車
モハ320-19
7号車
クモハ321-10
京都･草津→

　　

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