直流近郊形電車
「新快速」
W4編成
(JR西日本)
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| 223系1000番台 直流近郊形電車 「新快速」 W4編成 (JR西日本) |
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| [8両所属]（KATO社製）10-388･10-389 | 「編 成」へ |
| JR-WEST Suburban Train Series 223-1000 “Special Rapid Service” | |
JR神戸線･JR京都線･琵琶湖線･湖西線･草津線
（播州赤穂･姫路･大阪 ～ 近江今津/京都･長浜）
東海道・山陽本線（JR京都線・神戸線）で活躍する「新快速」の、輸送力増強及び輸送クォリティの向上を目指して、1995年（平成7年）に登場。ステンレスを使用したシャープなイメージの車体と柔らかみを持った曲線で構成された先頭部形状、そして車体中央を走るホワイト・ブラウン・ブルーの細いストライプが近代の「新快速」にふさわしい独特な雰囲気を醸し出しています。
1000番台の母体になった223系0番台は、1994年（平成6年）に開港した関西国際空港へのアクセス専用車両として登場し、1000番台では接客設備を221系「新快速」用に準じた仕様に見直して、最高速度130km/hに対応した性能を確保するように製造されています。近年、踏切事故対策としてスカートの強化工事が実施されています。
カプラー：付属 |
| ←播州赤穂･姫路 | W4編成 |
| 1号車 クハ222-1006 |
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| 2号車 クハ223-1010 |
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| 3号車 サハ223-1018 |
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| 4号車 サハ223-1017 |
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| 5号車 モハ223-1009(M) |
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| 6号車 サハ223-1016 |
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| 7号車 サハ223-1015 |
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| 8号車 クモハ223-1006 |
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| 京都･長浜→ |