381系 　　直流特急形電車 　　国鉄色リバイバル「やくも」 　　　　　　　　　　(JR西日本)

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山陽本線（岡山～倉敷）
伯備線（倉敷～米子）
山陰本線（米子～出雲市）

　381系は1973 年(昭和48年)に登場した振り子式特急形直流電車です。特急「やくも」には昭和57年(1982)に投入され、JR移行後も改装や塗装変更をしながら活躍を続けています。2022年(令和4年)3月に伯備線運行開始50周年を記念して「国鉄色リバイバルやくも」が登場し大きな話題となりました。中でも自動解結装置と大形のスカートを装備した岡山方の先頭車クモハ381-507は、381系500番台として「初の国鉄色化」というユニークな車両となりました。また2023年(令和5年)3月にはリバイバル企画第2段として、国鉄時代に先頭車側面に掲出されていた「JNR」マークが再現されました。
　2024年（令和6年）4月6日より273系が導入され、381系の「国鉄色リバイバルやくも」は2024年（令和6年）6月14日をもって定期運用を終了しました。

「JNR」マーク

ｶﾌﾟﾗｰ：伸縮密連形ｶﾌﾟﾗｰ付属
LED室内灯ｸﾘｱ11-212(6P)

編　成

381系リバイバル｢やくも｣
←出雲市
１号車 クロ381-141
2号車 モハ380-71
3号車 モハ381-71
4号車 サハ381-231
5号車 モハ380-66(M)
6号車 クモハ381-507
岡山→

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