273系 　　直流特急形電車 　　　　　　「やくも」 　　　　　　　　　　(JR西日本)

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山陽本線（岡山～倉敷）
伯備線（倉敷～米子）
山陰本線（米子～出雲市）

　273系は岡山～出雲市間を結ぶ特急「やくも」の新形車両として、2024年（令和6年）4月6日に運行を開始しました。「山陰・伯備線の風景に響き、自然に映える車体」がコンセプトの「やくもブロンズ」と呼ばれる車体色と、最新の「車上形制御付き自然振り子方式」を採用し乗り心地の向上が図られているのが特徴です。全11編成のうち第1～6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉が設置されていますが、第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。通常は4両編成での運用ですが、多客時は2編成を併結した8両編成で運行されています。
　273系の導入により、381系の「国鉄色リバイバルやくも」は2024年（令和6年）6月14日をもって定期運用を終了しました。

貫通扉

ｶﾌﾟﾗｰ：ﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄ密連形ｶﾌﾟﾗｰ付属
室内灯:LED室内灯ｸﾘｱ(電球色)(1P×2)11-213
　　　 LED室内灯ｸﾘｱ(電球色) (6P)11-214
中間車動力化:ﾓﾊ273やくも 動力ﾕﾆｯﾄ(74612-1B 1P)
　　　　　　 ﾓﾊ273やくも 動力台車(746121D1 1P×2)

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