DD16形304号機 　　ディーゼル機関車 　　「単線形両頭式排雪列車」 　　　　　　　　　　(JR西日本)

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　JR大糸線

　DD16は、1965年（昭和40年）代後半にローカル線のなかでも線路規格が低い線区の蒸気機関車（C12・C56など）を置き換えるために開発された小形軽量のディーゼル機関車で、総数65両が製造されました。全長12m弱、48tとコンパクトなため、小海線、飯山線、大糸線、七尾線、能登線、九州の山野線などで軽入換用の無煙化に投入され活躍しました。
　ラッセルヘッドを持つ除雪用のDD16形300番台は、1979年（昭和54年）から1983年（昭和58年）にかけラッセルヘッド新製・改造を行い登場しました。2011年（平成23年）時点で現存するのは富山地域鉄道部富山運転センター所属の304号機（糸魚川運転センター常駐）のみです。304号は単線仕様であり、複線化した線路を除雪することはできないため、大糸線糸魚川駅～南小谷駅間の除雪を担当しています。前日の気象情報で降雪予報が発表されると糸魚川駅～南小谷駅間の35.3kmを1往復運転していましたが、2015年（平成27年）をもって廃車となりました。2015年（平成27年）8月に、津山まなびの鉄道館に収蔵され現在保存されています。

編　成

DD16-304

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