阪急電鉄 　　8300系 　　　　　　｢京都線」 　　　　　　　　　　3次車

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(大阪梅田～京都河原町)

　8000系は、1987年（昭和62年）創立80周年を迎えたのを機に”より完成された鉄道”を目指し、VVVF制御方式を採用した21世紀にふさわしい通勤電車として1988年（昭和63年）に建造されました。先頭部は前面窓を屋根まで拡大した”額縁タイプ”と呼ばれる彫りの深い顔になり、前照灯・標識灯とも角形化され斬新なスタイルになっています。
　1989年（平成1年）に登場した阪急京都線用のVVVF車8300系もマイナーチェンジを繰り返して増備されました。1995年（平成7年）に製造された8315F・6両編成は前面は「く」の字に傾斜して車番は電照式の前面ですが、シングルアームパンタ、車内ではドア上に案内表示器を取り付けました。そして、2000系以来連綿と続いてきたアルミのブラインドとはついに決別。日よけは巻き上げ式のカーテンとなり、阪急の伝統が一つ消えました。登場時は6連でしたが、1997年（平成9年）に8304Fから2両編入して8連化、2001年（平成13年）に一時的に7連になるもののすぐに8連化されました。現在は特急から普通まで幅広く活躍しています。

編　成

←大阪梅田
1号車 8315
2号車 8904
3号車 8865(M)
4号車 8965
5号車 8984
6号車 8885
7号車 8815
8号車 8415
京都河原町→

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