キハ85系
　　特急形気動車
　　｢ひだ｣
　　　　　　　　　　(JR東海)

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[13両所属] (KATO社製) 10-401●･10-402〇･10-1887▲･10-1888△
JR-CENTRAL Diesel Cars Series KIHA 85 (Limited Express “Hida”)


（大阪/名古屋～岐阜･高山･富山）

　JR東海では、名古屋～高山～富山の特急「ひだ」に使用してきたキハ82系がスピードや内装の面で見劣りがしてきたために、1988年（昭和63年）、キハ85系特急形気動車を開発しました。英国カミンズ社の350馬力のエンジンを各車2台搭載し、走行性能を劇的に向上。また、景色がよく見えるように大きな窓を採用。「ワイドビューひだ」と命名され、その後のJR東海特急形車両のモデルとなりました。前面は分割併合を考慮し、貫通型と非貫通型があります。「ひだ」の他にも「南紀」でも同系列車が使われています。
　2022年（令和4年）3月12日(土)のダイヤ改正で、列車愛称から（ワイドビュー）が削除され、同年7月から、新型車両ＨＣ85系を投入され、2023年（令和5年）3月18日（土）のダイヤ改正をもって、キハ85系の全定期列車を終了しました。大阪から高山までの定期列車も置き換わりました。



室内灯:10-401･10-402付属
　　　　10-1887･10-1888　LED室内灯ｸﾘｱ ｷﾊ85系用(11-225 4P)
ｶﾌﾟﾗｰ:付属
中間車動力化:ｷﾊ84 動力ユニット(6037-2B 2set)
　　　　　　 ｷﾊ84 動力台車C-DT57(6037ZD1 4set)
貫通幌:ｷﾊ85 幌アダプター(Z06-1378)


キハ85系特急形気動車｢ひだ｣
←岐阜　(方向転換) 高山／名古屋→ ←高山 名古屋/飛騨古川･富山→
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 8号車 9号車 10号車
ｷﾊ85-2 ｷﾛﾊ84-1 ｷﾊ84-7 ｷﾊ85-116 ｷﾊ85-112 ｷﾊ85-1108 ｷﾊ84-305 ｷﾛ85-3
普通車 ｸﾞﾘｰﾝ 普通車 普通車 普通車 普通車 普通車 ｸﾞﾘｰﾝ
● ● ● (M) 〇 ● △ ▲ ▲
※高山で切離し/併合（1号車～5号車　名古屋/岐阜～高山、8号車～10号車　高山～富山）


キハ85系特急形気動車｢ひだ｣　　大阪編成
←大阪 岐阜･高山→
1号車 2号車 3号車 4号車
ｷﾊ85-7 ｷﾊ84-8 ｷﾊ84-9 ｷﾊ85-202
普通車 普通車 普通車 普通車
〇 ● (M) △ △


　　

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