113系700番台 　　直流近郊形電車 　　｢湖西線｣ 　　　　　　　　　　(JR西日本)

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JR湖西線
（京都　～　近江今津）

　湖西線が開業し、同線用に1974年（昭和49年）から1976年（昭和51年）に製造されたグループで0番台をベースにした113系が担当することとなりました。しかし、沿線は積雪が多いために半自動ドア回路、スノープロウの追加、前面のタイフォンのシャッター式化などの耐寒耐雪設備が追加されました。ちょうど同時期に新製された115系300番台から抑速ブレーキを省略したような格好とも言えます。高槻電車区に84両が配置され、短編成のためサハ111形は含まれません。湖西線の他、1980年（昭和55年）からは草津線（湖西、草津線用は電気連結器を持たない「L編成」）でも活躍しています。現在は山陰本線(嵯峨野線)（嵯峨野線用は方向幕がLED化され電気連結器を持つ「C編成」）、でも見られます。

編　成

←京都
1号車 クハ111-753
2号車 モハ112-724
3号車 モハ113-724(M)
4号車 モハ112-703
5号車 モハ113-703
6号車 クハ111-703
近江今津→

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