２００４．１１．６開催　ディトナ・サーキット１時間耐久への お誘いを三木さんから頂きました。 車両は準備するから参加してもらえれば御の字だと・・・ スロッターとしてはやはり自分の車両を作らないと 気が済みません。聞けばミツワの９３６で出る ﾁｰﾑもあるとか。 ここはあの９３６リメイクしなければ男じゃない！
	２００４．９．２０ 　これです。 　レポート０２で９６年に活躍してくれたボディー！ 　２０００年に一度塗装を剥離してホワイトベースのマルティニカラーにし 　て呉の２００１年１０００周耐久に出しました。 　再度の塗装の剥離はボディーへの負担も大きかったらしく細かいクラッ 　クがそこかしこに入っており、強度に不安を抱かせます。 　どうなっていくか・・・

　

2004.9.・・・ 　度重なる塗料の剥離のためボディーのプラスチックが脆くなりました。クレオスの標準薄め液に一晩漬けるわけですからそりゃ良い訳はない。 　ご覧のとおりラジコンなんかで使うグラスウールを靴の修繕剤のシューグーをジッポオイルで溶いたもので貼り付けて補強しています。重量増にはなるけどいたしかたありません。 　もっとイイ補強方法があればご教授願いたいものです。
	2004.10.・・・ 　と言うことでクレオスのベースホワイトを吹いて下地の完成です。後ろのステッカーはパソコンでつくりました。デカールではありません。インクジェットプリンターで印刷できる透明シール紙です。デカールと違って厚みがあり白の発色がありませんのでいろいろコツはいりますがお手軽に好き勝手なマーキングができます。
2004.10.7 　とりあえず完成しました。ガルフカラー軍団です。特にガルフに思い入れがあると言うわけでもありません。カラーリングがシンプルなんで楽だから。　　後そうそうＧＴ40最後にルマンで勝つところが凄いからでしょうか。ポルシェだって９１７の時にはガルフカラーもあるからそれほどの違和感は感じてないのですが・・・ 　同じポルシェなので９１７のオープンタイプみたいの見えなくもない（見えんか、笑！）
	ミルキィウェイでは普通に走りました。サイドウェイトなんかはあまり関係ない。Ｍサーキットでは流石になかなか安定せず、サイドにウェイトを配して安定しました。上がＭサーキットでテストした後。フロントにひびが入っています。シューグー補強していなかったら真っ二つだったでしょう。１１月までいじってみるつもりです。

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