【往復5時間のメンテナンス】
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千葉

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素朴な疑問 Q&A
 NSX専任サービスマンであるYさんに聞いた事をQ&A形式にまとめてみました。
※ 私がYさんとの会話を誤って解釈している可能性もあるのでご注意下さい。
1.ノーマルクーペにtypeR用のLSDを装着可能か?
 パーツリストを見る限り、ノーマルクーペとtypeRのパーツはほとんど同じようです。
typeRはプリセット荷重を増しており、ノーマルとの違いはプレートストッパーのみ。
流用の可否は不明です。

代表的なモデルに的を絞って、製造年代別に少し詳しく書くと、、、
 クーペ : 90.10〜95.02 NA1-120
 typeR : 93.02〜95.09 NA1-120(typeR)
       ※.NA1-130と重なる期間があるが、ボディのみでLSDは変更なし。
       となると、95.02〜09 のtypeRが最強ということになるのでしょうか!?(^^ゞ

 typeT : 95.02〜97.02 NA1-130(typeT)
       ※.typeT発表時、そのノウハウでクーペのボディも強化された。
 typeS : 97.02〜現在 NA2
 パーツリストで調べた限りでは、typeRを含むNA1-120のLSD(プリロード)は全て共通となっており、 違いはプレートストッパー : \3,900 のみのようです。
 又、NA1-130とNA2のLSD(トルクリアクティブ)も共通となっています。

 つまり、typeRはノーマルLSDのままセッティングだけでトラクションを 確保しているという事ですね(^^: そのせいか(?)ノーマルほどではないですが、タイトコーナーでは イン側のタイヤが空転して白煙をあげる場合があるようですね。
 typeR用のLSD流用はどこかのお店でやっていたような気がしますが、詳細は不明です。


2.NA1-120にNA1-130のLSDを装着できるか?
 ミッションケースの設計変更がなければ可能だと思うが、現状ではなんとも言えない。
改造にあたるのでパーツ自体の保証は難しいが、作業ミスによるトラブルの保証などは出来ると思う。

 うーん、直接O崎チーフに聞いてみないと、、、いや、もっと現場の設計担当者 にでも聞かないと解らないかもしれませんね。どなたかオーナーズミーティングなどでホンダの方に 聞いてみてもらえませんか(^^:

3.可能な場合の費用は?あくまで仮定。無改造の場合の交換工賃です。
・パーツや工賃は、
 LSDクラッチセット : \60,500
 工賃 : \10,000/hr × 7.2hr = \72,000
・ファイナルをtypeR用にする場合は更に、
 ファイナルギア : \33,400
 カウンターシャフト : \22,200
 工賃 : \10,000/hr × 6.3hr = \63,000
     ※.LSD交換と重なる工程が多く、工賃はほとんどかからないと思われます。
 ※消費税は別途かかります。
 ちなみに、ファイナルはtypeRを除いてNA1-120〜NA2まで共通です。
 無限製LSD(約48万円)を装着するよりはリーズナブルですね(^^:
思ったんですが、NA2にtypeRのファイナルを組み合わせたら凄いコトになるのでは!?(^^:::
あくまで参考ですから、実行する場合はメカニックと再度綿密な打合せを行って下さい。


4.装着した場合の効果は?
 タイトコーナーからの立ち上がりくらいでしょうね。
 言われてみればその通りで、高速コースではほとんど違いはないのかも しれませんね。
ジムカーナなどなら効果を発揮してくれるかもしれません。


5.純正タイヤに変更が?
 F15・R16用ヨコハマタイヤの型番が 022 → 028 に変わっています。
 パターンはあまり変わっていないそうなので、おそらくウエットグリップ性能の向上だと 思われます。

6.輸出仕様の320km/hスピードメーターは装着可能か?
 はい。ただしアキュラNSX等の車検証が必要です。
あと、320km/hスピードメーターを装着してもスピードリミッターは180km/hのままです。

 これは個人的に気になっていた事で、ディーラーで交換できるか知りたかったんです。
あくまで純正派なもので(^^:   あ、費用を聞き忘れてしまいました。


おまけ.NA2のスピードリミッターカットは?
 某メーカーから出ています(約2万円)
今まではNA1のみでしたがNA2にも対応するようになりました。

 これは私が個人的に書いただけで、Yさんには聞いていません。
リミッターが邪魔になるのは一部のサーキットに限られますが、外しておいてもいいかもしれません。
 レポートは以上ですが、Q&Aに関しては何もわからなかったようなものですね。
期待された方もいらっしゃったようですが、役に立てなくて申し訳ありません(T-T)
こういった内容は、チューニングショップか、メーカー側の詳しい方に聞かないと 解らないのかもしれません。  これからも自分なりに少しずつ調べてみたいと思います。
何か情報をお持ちの方、教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。
それでは。

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