
| はじめに |
|---|
|
鈴鹿サーキット南コーススポーツドライビングに参加してきました(^_^)/ これは、オーナーズミーティング経験者を対象に、 ほぼ毎月開かれている NSX 限定の走行会で、 南コースを2時間貸し切って思う存分走る事が出来るプログラムです。 タイム計測付きで、基本的にフリー走行ですが、 インストラクターに同乗走行をお願いすればポイントを細かく教えてもらう事もできます。 実は私、サーキットでのフリー走行はもちろん、鈴鹿サーキットに行くのも初めてです(^_^: ホンダの聖地、鈴鹿サーキット、、、ワクワクより往復 1,000 km の距離が心配でした(爆) 無事に帰ってこられるのでしょうか。 レポートのかなりの部分が移動風景になりそうな気が〜(^_^: ちょっと長くなってしまいましたが、お暇ならお付き合い下さいませ。 |
| 準備 |
【前日】ディーラーに持ち込んで基本的なメンテナンスをしました。エンジンオイルは換えたばかりだったので、 ミッションオイルとブレーキフルードの交換です。 少しブレーキジャダーらしき症状が出ているような気もしますが、 南コースの最高速は 140 km/h くらいとの事なので、このまま行く事にしました。 念のために予備のブレーキパッドも準備済みです(^_^: 私の方は往復 1,000 km に備えて、 2週間ほど前から毎朝かるく柔軟体操と腹筋・背筋をしていました。 これは腰痛予防です。 現地で痛むとイヤですからね(^_^: |
| 朝〜 |
|
おはよ〜! あれ、、、口が乾いています。 唾液もあまり出ません。 もしかして、行く前から緊張しているのでしょうか〜!? この状態は、常磐道にのってからもしばらく続きました。 大丈夫なのか、私!(^_^: 【 5:30】出発です。 今日中に到着できればいいので、距離の割にゆっくり出発しました。 片道 500 km オーバーですから急いでも仕方ありません(^_^: のんびり行きましょ〜♪
【 6:30】のんびりと首都高の朝の渋滞にハマりました(T_T)平日の首都高は必ず渋滞するんですよね。 これを回避するには、遅くとも6時頃には東京を抜ける必要がありそうです。 【 8:00】渋滞を抜けて、やっと東名道に入りました。(1時間ロス) 師走という事もあって、大型トラックが多かったですね。 NSX は車高が低いので、ちゃんと見られているか心配で、 レーンチェンジもドキドキでした(^_^: 【 8:20】海老名 SA で初休憩。 カーナビは便利です。 目的地までの距離を、イヤミなまでに正確に教えてくれます。 画面には「目的地まで 380 km」という素敵な数字が〜(^_^: |
【 9:00】足利 SA 休憩。東名道は富士山をぐるりと回るので、 富士山をいろいろな角度から見られて綺麗でした。 【10:20】焼津 SA 休憩。 「目的地まで 260 km」 焼津というとマグロですね!? なぜか家に置いてきた仔猫を思い出しました(^_^: |
【11:00】浜名湖 SA 休憩。
うなぎを食べて一眠り、散歩。パーキングに野良猫などが住み着いている事がありますよね。 ここにも黒と灰色のちょっと耳長の可愛いネコ、じゃなくてウサギを発見。 レストランの人が野菜のあまりをあげているみたいで、ポリポリ食べていました。 休憩中、まー目さん(NSX-R:白)から連絡があり、足利 SA 到着とのこと。 MK-R さんとは 13:00 の待ち合わせですが、相変わらず早いですね。 私は別行動。 ゆっくり休憩して 12:00 出発しました。 |
|
【13:00】東名阪道に入りました。 ちょっと緊張です〜。 なにせ初めてなので、料金所のおじさんに 「鈴鹿へ行くのはこれでいいんですよね?」と確認したりしました(^_^: 【13:20】三重県に入りました。 ここまで来ればもう一息です。 【13:25】もう一息ですが、大山田 PA でダンゴを食べて 14:00 まで一眠り(爆) |
| やってきました鈴鹿! |
|
鈴鹿IC をおりて一般道へ。 おおぅ、ここが鈴鹿市ですか〜。 やっっっとここまで来たんですね。 ちょっと感激です(T_T)
第一印象は、、、思っていたより はるかにのどかというか田舎っぽく感じました。
街中にサーキットは作れないので、当然といえば当然ですね。
鈴鹿ICもゲートは二つだけしかありませんし、F1 の時などは渋滞が凄そうな気がします(^_^:【14:40】鈴鹿サーキットに到着。 休憩が多かったので9時間もかかりました(爆) 場所はわかりましたがチェックインには早いので、鈴鹿の街に買い物に。 大きなお店の駐車場に停めると、少し離れた人がこっちを見て「NSX だよ〜」と話しています(^_^: 鈴鹿なら NSX は珍しくないと思ったんですが、そうでもないみたいですね!? |
|
ホテルに戻る前に給油です。 500 km 以上走ったのでガソリンは「たったの一目盛」しか残っていません。 いや、「まだ一目盛」残っている、と言うべきでしょうか。 3000cc 280ps の車の燃費ではないような気がします(^_^: 燃費を知りたくて「満タン!」と言いそうになりましたが、ハタと思いました。 「明日は走行会だし、タイム計測もあるし、ほどほどにしておいた方がいいかな?」と。 私ではガソリン残量の違いを感じる事はできないとも思いましたが、一応、「30L で!」 としたのでした。 目盛はだいたい6割くらいを指しています。 後から「5割くらいが車の動きが良い」と聞きました(^_^)正解! そうそう、スタンドは、普段は JOMO ですが、今回は鈴鹿なので「昭和シェル」を選びました(^_^ゞ |
|
【15:30】ホテルにチェックイン。 滅多に来られないので、奮発して鈴鹿フラワーガーデンホテル(旧名称:鈴鹿サーキットホテル)の 一番良い部屋「マーガレット」にしました。 シーズンには F1 ドライバーも泊まる部屋です。 奮発といっても平日なので、ツインユース朝食付で一人1万円です(^_^)
部屋は「ホテル・ツインリンク」のような感じ、というより全く同じでは!?
と思うほどそっくりでした(^_^:
部屋の位置はマーガレット棟の角部屋で非常口のすぐ近く。
予約の際に「非常口に近い角部屋で」と言っておいたのです(嘘)
やはり、退路を考えて部屋を選ぶのは基本でしょう(ォィ
もちろん偶然です(^_^:夕食は NSX 繋がりの方と合流して「味の街」でという事になっていたので、 あとは皆さんの到着を待つだけです。 【16:00】テレビをつけると「水戸黄門」をやっていたのでボケぇ〜っと見ていました(^_^: 長旅で少し疲れてしまい、動く気がしなかったのですよ〜。 【17:00】、、、まだテレビを見てます(^_^: 今思えば、ホテルの庭でも散策すれば良かったかも。 あまりレイアウトを考えていない庭!?のようにも見えるんですが、 細かく見ると手入れが行き届いているのがわかります。 英国風なんでしょうか? |
| こんばんは! |
|
【18:30】MK-Rさん(NSX-R:白)と まー目さんが到着しました。 MK-R さんの部屋にお邪魔して、早々と NSX 談義に突入〜(^_^) YAS さんは仕事なので、到着は深夜になりそうです。 【20:00】そろそろ夕食にしましょう。 味の街:日本料理「あじさい」で食事です。 「kakepiさん、お酒は?」 「じゃ、少しだけ(^_^)」 「kakepiさん、ザルですから(^_^)」 「そんな事ありません〜!(>_<)」 伊勢の海の幸・山の幸に舌鼓を打ちつつ NSX ・スポーツカー談義はたまりません〜(^-^) 話のついでに前々から疑問だった事を聞いてみました。 NSX だけでなく各方面につながりのある MK-R さんの謎です。 各 NSX オーナーズクラブ・ホンダ NSX 開発陣・プロドライバー・ベストモータリングスタッフなど、 どうしてそんなに顔が広いのか、ずぅ〜と不思議だったのです。 私の知っている NSX オーナーの中では一番ミステリアスな方といってもいいでしょう(^_^: 突撃レポーターkakepi「どうしてそんなにいろいろな方と繋がりがあるんですか?(>_<)/^」 ミステリアスMK-R氏「(いろいろお話を聞きましたが、要するに) 昔からの付き合いなんです(^_^)」 スポーツカー、そして NSX を乗ってきて、スポーツドライビングにも のめり込んだ MK-R さん。 その長年の積み重ねの自然な結果が、今の人脈なんですね。 ますます尊敬です〜(^_^) 【22:00】閉店時刻になってしまいました(^_^: 自室に戻って二次会です。 |
【 0:30】YASさん(NSX改:赤)到着。仕事から帰ったのが 20:10 。 中央道で来たそうです。 、、、あれ? 4時間ノンストップで来たとはいえ、 東京からココまでの距離を考えると、、、(汗) お、お疲れさまです〜。 無事に来れて良かったですね! 外は寒いですから、部屋に戻って冷たいビールで乾杯といきましょう〜(^_^) \(-_-: |
さて、YASさんも来た事ですし、三次会に突入です(笑)私は先の夕食でジョッキ2杯を空けて出来あがっていましたが、 さらにビールを買って「お疲れさま〜!」と乾杯です(~_~) 【 2:30】そろそろ寝ないと明日の走行に障りますね(^_^: この日に備えて体調を整えてきたんですが、 あっさりと無に帰してしまったような気がします(笑) 走行は 11:00 からなので大丈夫でしょう。 おやすみなさい、、、。 |