
| 狭いよ怖いよ〜 |
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【 9:00】まずは 大井さんを先頭に 5台ずつ(×3)の慣熟走行。そして、いよいよ2台ずつのフリー走行開始です! どきどきするかと思ったら、意外と冷静でした。 冷静に、まずは トラクションコントロールをオフ(爆) 最高速は約 100km/h なので、 2速ホールドでブレーキ・アクセル・ステア操作に専念できます。 滑らせないように、アンダーやオーバーを出さないように、 丁寧な操作で走る事を心がけました。 といっても、まだまだまだ初心者なので、 勝手にコントロール不能になることもしばしばでしたが(^_^: |
コース全景。
中央の丘をグルリと回るレイアウトです。
単純に見えるかもしれませんが、
奥の方に行くにしたがってけっこう強い傾斜があり、
しかもうねっているのでアクセルコントロールが難しい(?)です。右回りの場合を簡単に書くと、手前から一気に上り、 うねりのある土手の頂点で向きを変えて下り、 下りきったところにパイロンが並んでいるのでスラローム、 最後に手前の大きなコーナーをクリアして一周です。 ハッキリ言って、私などでは手前の広いところで振るのが精一杯で、 奥の丘の上は怖くてアクセルを踏めませんでした(^_^: 丘の上で少し滑った時は、背中に冷たいものが流れました〜(冷汗) |
| お昼 |
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【12:00】お昼ご飯です。 猫さんも一緒♪ 大井さんがタケノコをあげたり、私も卵焼きをあげたりしましたが、 くわえただけで「ペ」でした。 ハムをあげると「ぱくぱく」。 この猫さん、肉しか食べないみたいです。 贅沢なヤツめ〜(^_^: 参加者の足元に行っては、いろいろともらっていました。 食後、「ひゅぅ〜」という音に外を見ると、 風で舞い上がった落葉が日に照らされて、それはそれは綺麗でした〜。 外もまぁまぁ暖かくて、ハンモックが欲しかったですね(笑) |
| 同乗走行・タイムアタック |
タイムアタックというとピリピリした雰囲気になりがちですが、
大井さんスクールでは特にそんな感じもなく和やかでした。
もちろん、皆さん真剣でしたよ。「最後にタイムをとります。 もしタイムが不本意で、 これは本当の俺じゃないんだ〜!という場合は申し出て下さい(^_^)」 「ははは!(^O^)(一同笑い)」 大井さんのトークは終始こんな感じでした。 もちろん、ポイントを押さえたアドバイスも。 自分で参加しなくても、見学だけでも来る価値はあるかもしれませんよ(^_^) kakepiの同乗走行やタイムアタックの様子は、 【NSX日記】の【日光スピードパーク】を ご覧ください。 |
タイムアタックも終わり、今日のスクールはここまでです。
あっという間の一日でした。
とりあえず、クラッシュせず無事に終われて良かったです〜(^_^)私はパイロンを当てた程度で無傷でしたが、 縁石をかすったり、土手に乗り上げてしまった人もいました。 幸いダメージはそれほどでもなくて、 そのままトレーニングを続けられる程度でしたが、無理は禁物ですね。 |
| お疲れさまでした。 |
解散前、まー目さんにカメラをお願いして一枚撮りました。大井さん、スタッフの皆さん、お疲れさまでした。 また機会がありましたら参加させていただきますね(^_^) NSX 乗りの方々、AI さん(RX-7:FD3S赤)さん、TS さん(GTi-R:黒)、参加者の皆さん、 お疲れさまでした。 機会があったらまた大井さんスクールなどでお会いしましょうね〜(^_^) |
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【17:00】現地解散です。 日光宇都宮道路を皆で流し、 私は東北道に入るところで一般道に下りて さよ〜なら〜。 何人かの方は東北道にのって二本松 IC 近くの宿に宿泊です。 実は今回のスクール、3日連続で、明日は「エビスサーキット南コース」、 明後日は「エビスサーキット西コース」で行わるんです。 私は仕事もあって今日だけでした。 3日間参加した方はじっくり走り込めることでしょう〜(^_^) 気を付けてね〜 |
| また行きたくなりました! |
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怖かったですが、楽しかったです〜(^_^) リピーターが多いというのも納得ですね。 こういうスクールに参加すると「今後の課題」のようなものが見えてくるんですが、 私には見えませんでした(^_^: 基本から、と言われても、まず走らない事には何も解りません。 今は、良くても悪くても「いろいろやってみる」のが精一杯です。 スクールにはいくつかあって、今興味があるのは「定常円旋回」です。 文字通り「円」をオーバーステア状態を維持するようアクセルコントロールして回るだけなんですが、 これが難しいっ!(^_^: これがある程度できれば、今日のコースももっと積極的に走れるハズです。 これからも少しずつやっていこうと思います。 |
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今回のスクール&往復トータルの燃費は以下の通りです。 【227.8 km / 31.2 L = 7.30 km/L】 一般道(150km) + 有料道路(50km) + スクール(30km : 2速ホールド) |