【ブッシュ】

〜　其の一　〜

[2002/08/29]

フロントロアアームブッシュ
ブッシュ
特にボディ側の痛みが激しい（画像手前中央）

カキーン！
　【10年目の点検】で、 タイミングベルト・エンジンマウント・シフトリンケージブッシュ・マフラー吊りゴムを 交換して気分も一新！ 　軽やかに走っていました。
　久しぶりに少しだけペースを上げてみようかな〜と コーナー手前で強めにちょんブレーキ「ぎゅカキーン！」 「！？(^^:！？　か、かきーん？」

　フロントの方から異音がしたんですよ〜（汗）
センターコンソールのずっと奥のように聞こえたので、、、エンジンマウントでも緩んだ？と 思って自分で増し締めしても変わらず、 ディーラーに行ってメカさん達と一緒に原因を探りました。 　結果、どうもエンジンマウントではないらしい。

　次、タワーバー。
2 mm ほどズレてブッシュの上皿と接触した跡があったので調整。
結果、カキーン！（×）

　次、スタビライザーブッシュ。
ボロボロで中の金具が見えていたので交換。
結果、カキーン！（×）

　もうサスアームのブッシュしか残っていません(^_^:
一番怪しいのはロアアーム！と目星を付け、交換することにしました。
最近の車は、ブッシュだけの交換は、というかブッシュだけ単体部品が出ない場合も多々あります。 　デルソルの場合、フロントロアアームはブッシュ単品で出るので、 ブッシュだけ交換することにしました。 　アーム Assy だと高いんですよね(^_^:

　交換後、、、カキーン！とは鳴らず、ちゃんと直りました(^_^)
次はリアのトレーリングアーム（ロア）だと思われます。 　こっちはアーム Assy しか出ないんですよね。 　さてどうしましょう。 　社外の強化ブッシュにしてみましょうか！？ 　悩みは尽きませんね(^^:

　そうそう、書き忘れるところでしたが、 今回サスアームに使ったブッシュは、インテグラＲ用です（爆） 　ダンパーフォークブッシュは共通でしたが、 他の２個はインテグラＲ用にしてみたんです。 　なかなかシャッキリしました(^_^)

交換費用

パーツ単価数量パーツ代工賃
ブッシュ：スタビライザーエンド\3408\2,720\10,500
ブッシュ：スタビライザーホルダー\1552\310
ボルト\2902\580
ナット\954\380
ブッシュ：フロントロアーアーム\8002\1,600
ブッシュ：フロントダンパーフォーク\6602\1,320
ブッシュ：ＣＯＭＰ（Ｒ）\3,7201\3,720
ブッシュ：ＣＯＭＰ（Ｌ）\3,5001\3,500
総費用（端数-\820：税込）\25,000
工賃は参考にしないで下さい。



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