宮崎交通のバスを 乗りこなそう

知らない土地ではバスに乗るのが不安がつきまとうものです
ここでは宮崎での路線バスの乗り方を書いてみます

県内の主なバス路線を簡単に 示してみました。 ほぼ全線が宮崎交通ですが、 都城からは鹿児島県内に三州 自動車の路線があります 都市部市内線や幹線は本数 もそれなりにありますが、 支線は便数の少ない路線が 多いです。幹線でも高鍋〜 日向間の直通便は極端に 少なくなっています 一部タクシーで運行している 路線もあります 自治体の運行するバスもあり ますが、把握できませんので 記してはいません 緑色の矢印は県外への高速・ 特急バスです こちら 宮崎交通の 停留所ごとのバス時刻検索

バスの乗り方    一般路線篇

宮崎交通の一般路線バス、および県内の特急バス(高速道経由含む)での乗り方です

ドアが前後2つあるバスは後ろから乗って前から降ります。1ドア車の場合は降りる人が先です、
乗車される方は少々お待ちください
宮崎のバスは乗車の際に整理券を取り、運賃表を見て降車時に運賃を払って降りる方式です

乗車は中ドアから

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バス停に近づいてくるバスの画像を例にしてみます
もっともよく見られるタイプで、中型が多数です 2ドア車で方向幕が巻き取り印刷式のもので 色分け文字・マークも使用します	最近の導入車は方向幕が電光式になって います。遠くからでもよく見えて便利です
乗降口が前方1ヶ所の1ドア車です。元貸切車や 高速車が都落ちしてきたものです。市内の団地線 などにも投入されます。乗り心地はバツグンです	専用のフォーマットで装飾された車両もあります これは空港リムジンも兼ねる高速道経由の都城特急便 一般路線でも空港マークを貼り付けてあることがあります
車体に広告をまとったラッピングバスも多数います 側面と後面に描かれています

	乗 車 時	バスがきたら方向幕で行先を確認しましょう 基本の方向幕はこんなかんじです。各ターミナルから出発する便には 系統番号が書いてあることが多いです。基本的に2ケタまでは市内線、 3ケタは郊外線に割り当てられていますが、近場の乗降であれば べつに気にすることもありません 宮崎駅や宮交シティなどターミナル行きのバスには系統番号は付かない場合があります これはアイコン入りのもの 乗りこみ 2ドアのバスが多数を占めていますが、その場合は中ほどにあるドアから乗り込みます この画像の車両は2ステップよじ登りますが、1ステップ、ノンステップの車両もあります ドアが前方にひとつしかないバスは前から乗り込みます 降りる人が先です この手のバスはみな方向幕が下のほうにある観光車っぽい大きなバスですので 判別はすぐつくと思います	乗 車 時
		乗車の際、ドア付近に整理券発行機とICバスカード読み取り機が設置してありますので、 現金払いの方は整理券を引き抜きます。バスカード所持の方はカードリーダー(青いところ) にタッチさせてください、ピッと音がすれば認識された合図です、ピピッと鳴ればエラーなので もう1回バシッとブチ当ててみましょう。バスカード使用の方は整理券を取る必要はありません 整理券には番号が印字してあります 1ドア車の場合、後付けのためカード読取り機は裏の見つけにくいところに付いている 車両もありますのでキョロキョロ探してみましょう 乗り込んだらサッサと座りましょう 宮崎交通ではいわゆるシルバーシート、優先席というものはありませんので どこに座っても全然構いません。地元の人は前方に座りたがる傾向がある ように思えます。電光運賃表は最前方に1ヶ所だけ付いていますので、現金 払いで運賃がわからず不安な方は前方に座るとよろしいかと思います
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	降 車 時	車内放送で停留所案内が流れますので、目的地のバス停の案内が流れたら 降車ボタンを押します ボタンにもいくつかの種類があります 空港系統の一部のバスは頭上に小さなボタンが付いてるだけのものもあります 前方に運賃表がありますので、現金払いの方は整理券の番号とあわせて小銭を用意します バスカードで残高ザクザクの方はあんまし気にしないでいいです 運賃表にもバリエーションがあります。現在は1列につき10番まで表示するタイプばかりです 夜はキレイです 降車の際には前方のドアから降ります。現金の方は前方に設置してある運賃表 を見て現金を整理券とともに透明な部分の運賃箱に投入してください バスカードの方は青い部分にカードをタッチさせてください、ピッと音が出ます 現金の方で小銭がちょうどないときには信号待ちなどのスキに両替を済ませておい たほうがスマートです 両替できるのは1000円札と500円、100円、50円の硬貨です。2千円・5千円・1万円 は両替できませんのでご注意ください（一部除く） こちらは新型薄型運賃箱。下に数字の光る後付け部品が付いていますが これが追加されているもののみ1万円札の両替も可能です。都城特急用の 車両に付けられていることが多いです バスカードをタッチさせるところはこうなっています。複数人ぶんを払う場合や 子供のぶんを払う場合はタッチさせるまえに運転士さんに申し出てください カード残金はタッチさせると表示されます。宮交シティや宮交支店の窓口にも カードリーダーが置いてありますのでこちらでも残高を確認できます 最近のパソコンに付いている、Suicaの残高が確認できるFelicaポートでは 宮交バスカは表示できません	降 車 時

バス停は、大通りで便数の多いところは左のようなかんじ、 それなりのところでは右側のように立っています。乗降客の少ない 停留所ではたまに上下どちらか片方しか立っていない箇所もあります 宮交バスナビではバス停ごとの時刻表が見られるので便利です

高速バス(宮崎県外から、へ)の乗り方です

福岡線フェニックス号・ごかせ号、熊本線なんぷう号、長崎線ブルーロマン号は
予約座席指定制になっていますので事前に電話やネット等で予約をし、乗車まで
に営業所や代理店などで発券してもらってください(前日までに、という会社が
多いようです）。1ヶ月前から予約発券できます。ICバスカードは使えません。
予約なしで飛び込みもできる場合もありますが、バス停を通過されることもあり
ますし、満席で断られることもあることも留意しておきましょう
始発バス停の出発10分程度前には乗客名簿が出力されてしまい、以後は
運転士に伝えるすべがないため物理上予約はできなくなります、途中のバス停
から乗られる際には注意しましょう

熊本-延岡線あそ・たかちほ号、大分線わかあゆ号、鹿児島線はまゆう号は
予約の必要がなく自由席ですのでバス停からそのまま乗車してください。
その際は整理券を取って降車の際に運賃を運賃箱に投入してください
このあたりは上の一般路線バスと同じと考えていただいて構いません

宮交のICバスカードも使用できますが宮崎交通担当便のみです。
熊本-延岡線の九州産交担当便は対応していないため使用できません

宮崎交通のオンライン端末がある販売所ではこういう切符で発券されます

予約制高速バスの場合は乗り込む際にプリントアウトされた座席表(乗客名簿)と照合していきます
切符はその際に没収されるか降車の際に没収されるのかは会社により異なります

高速バス

宮交バスカ

宮崎交通では2002年10月10日よりICカード（愛称宮交バスカ）を宮崎市地域より 運用を開始しました。すでに県下全域で使用可能になっています ICチップを組み込んだプリペイドカードで、バス乗車のみならずショッピングなどにも 活用できることにもなりそうです。なお雀の涙ほどですがポイントも付加されます 金額は初期販売額 3000円（2500円分+ICカード預かり分500円）です 残りが少なくなると補充（チャージ）することが可能です。営業所では1000円単位、 バス車内では1000円・3000円・5000円単位で補充可能となっていて最高25000円分 まで入れておくことができます なお県外への高速・特急バスでの使用ですが、 ・鹿児島線 はまゆう号     ・大分〜延岡線 わかあゆ号 ・熊本〜延岡線 あそ たかちほ号  で使用できるそうです（あそたたちほ号は宮崎交通担当便のみ） 詳しくは宮崎交通のバスカページをご覧ください       バスにはこういうシールが貼ってあります 手持ちの画像でオリジナルカードを作ることもできます

回数券はすでに販売終了となってます しかしその後も使用は可能です

不意の雨でも安心！ 車内では傘も販売 しています 500円

どんなバスがある？

宮崎交通路線バス（高速・空港リムジン除く）をおおまかに分けると
以下の3タイプになります。すべてワンマン運転です

	現在の標準的なバスで9割方これがきます ドアは前と中ほどの2箇所にあります ほとんどは中型ですが大型もたまにやって きます ノンステップバスもこのグループです ノンステップバスの左側は横向き座席です→ 右側は車イスの固定場所になっているため その場合は座席をハネ上げて車イスを固定 します
	最近では元貸切や高元速のハイデッカー車も 一部が一般路線を走っています ずっと乗っていたい気分です 観光気分を味わってください
	最近入ってきた小型バスです 県内に散らばって少数配置されています イスのクッションが薄いです
これらのバスは路線に関係なく入り乱れて走りますので、バス停で瞬時のうちに 判別してスマートに乗り込みましょう

出入り口の段差がないノンステップバスも増えてきてます

運賃について

市の中心地、デパート前あたりから宮交シティバスターミナルまで運賃は190円です

宮崎空港発運賃はこちらを

宮崎市内を走る路線で、一番の幹線となるのは、宮交シティと
宮崎神宮を結ぶ路線です。（宮崎神宮行き、平和ヶ丘行き、綾
国富行き）おおむね 1〜10分間隔で走ってますので、シティ
から中心地に向かうときに、よくわからないときは、これらの路
線を選べば安心です。 逆にシティに向かうバスはたくさん通り
ますので心配いりません。

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ワンコインパス

土日祝日年末年始に宮崎市、延岡市、都城市のそれぞれで
乗り放題になるワンコインパスという企画きっぷも販売されて
います。1枚500円。最新型はスクラッチ式から○付け式に
変更されています
バスセンター、営業所、等で販売されています
宮崎市版は空港案内所でも売られているようです

宮崎市版の乗り放題エリアはこんなかんじです
エリア外に乗り越す場合はエリア内最後の停留所からの運賃を払うことで利用できます
宮崎交通での案内ページはこちら

フリーパス

ワンデーフリーパスという乗り放題きっぷが廃止されたかわりに
売り出された乗り放題きっぷで、発着地限定で利用できます。
曜日限定もなく平日も使えます
いまのところ都城、小林、日南で売り出されているのを確認
していますが他の地区のもあるかもしれません、基本的に
それぞれの地区のバスセンターでしか購入できない制度の
ようで宮崎市では入手できないようです
料金は地区によってマチマチで2000〜3000円の幅があります

それぞれの地区からの路線+ワンコインパスのエリアで乗り放題できそうです
このきっぷに関しては宮交のサイトでは触れられていません

九州の主な高速バスと一般路線バスに3日間乗り放題の SUNQパスという切符もあります 2008年6月より下関にもエリアが拡大して3日間に加え4日間切符も追加されます 一部の公営バスと一部の民営バス路線に適用外の ところがありますが、3日間乗り放題で1万円という 夢のような切符です。2008年6月から販売される4日 間用は1万4千円です 宮崎県では宮崎交通が参加しており県内乗り放題 ですが、長崎-宮崎の高速バスのみ適用外となって います。他の高速バス、福岡線熊本線鹿児島線は 何度でも乗ることができます - 一般路線、および予約のいらない高速バス・特急バスに 乗る場合にはパスを乗務員に見せるだけで済みますが 予約の必要なバスに乗る際には座席券または定数券を 事前に発行してもらいます 鉄道で例えると本体パスが乗車券で座席券が特急指定 席券のようなものです - 拡大 パスの大きさは21cm×15cmで、これを二つ折り にして使います。スーツの内ポケットにはちょうど いいサイズですがYシャツの胸ポケットでははみ 出すサイズです 詳しいことは公式サイトをご覧ください 車体にもシールが貼られています 乗   乗  乗

宮崎交通では、毎年4月と10月にダイヤ改正がありその都度時刻表が発売されていました

んが、現在ではそういう便利なものはなくなってしまいました


いまはコピー刷りのものが方面別に作られバスセンターなどに置かれているだけです
これは宮崎地区の場合で、他地区は他地区でべつの様式のコピー刷りが置かれて
いるようです

お問い合わせは・・

宮崎交通サイトのこちらのページをご覧ください

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