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		写真は発掘中です。
		ビックホーン　イルムーシャ 2800直噴ターボ110psって売りで登場した車です。 実はさすがにいすゞは止めようかって思って見積もりまで取ったのですが？ ビックホーン自体は気に入っていたので？ コレに替えました。 初期形の全ての問題が解決されていました！ 最高速は160、ブレーキも４輪大径ディスク、ショックもサスもしっかりしてい て車内も静か！　　　　　談合坂も追い越し車線を疾走するし？ まあ使用上では低速トルクの不足かなあ荒れ地や砂浜でコトコト走れない！ ギャップを飛び越えるような走りになってしまうのが困ったかな（ギアの設定）？ 後にビルシュタインと強化シャックルを入れブレーキパットを強化して本人は ずうっと乗るつもりで手入れしていました。 東京〜仁摩間も９時間台で走っていました。まだ山陰道が無い頃でしたからねえ・・・ 所が７年目の車検証に次で最後って通知が！ 排気ガスとジーゼルの規正で東京では車検が受けられなくなってしまいました。 海や山はそんなに行かなかったけれど？ 随分いろんなとこへ行ったなあ１６万km以上走ったもんなあ。
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