画像の赤丸はチェーンテンショナー。
キットの取り付け位置は垂直になっていますが
実写では少々斜めに取り付けられているため向きを変更します。

そんな訳で一度削除。
取り付けは後日となります。

さて、シリンダーブロック部分を組み立てますが
画像のように隙間ができます。
画像は車体前方から見て右側。

同左側。

こちらは車体後方から見た左側。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   　
丁度キャブ側です。

同右側。
かなり隙間や段差があるのでパテで埋めて成形します。
実車ではここで挙げたような隙間（本来接合部ではない）はないので
一体化してあげます。

隙間の大きな場所はポリパテで。
軽微な部分はラッカーパテで埋め成形しました。

ことらも同様。
これでシリンダーブロックに塗装ができます。

ブラックで全体を塗装。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
特に塗り分けはないのですぐに終了

キットではモールドでも表現されていないボルトを追加しました。
T2Mのボルトでヘッドは0.5ミリ。（品番T2M-1003）

前の工程で作ったエンジンブロックとシリンダーブロックを合体。

やっとこさエンジンらしくなってきました。
しかしまだまだエンジンが続きます。