画像はクラッチカバーとミッションカバー。
サフを吹いた後、各ボルトのモールドに
0.3ミリのピンバイスで穴開けをしています。

で、ブラックを塗装。

画像は今回の工程で使用するT2Mのボルト。
クラッチカバーとミッションカバー、それとキットでは省略されている　　　　　
エンジン本体のボルトに使用します。

ワッシャー直径は0.7ミリ
ボルトヘッドは0.5ミリです。

キットで省略されているボルト。

こちらも省略されている箇所です。
ひとつ取り付けていませんがアースを取っている箇所で
ケーブルを取り付けるため工程的には後で取り付けます。

こちらはクラッチカバー。
エンジン本体に取り付けてからボルトを仕込んであげました。

角度を変えてもう一枚。
ボルトの固定には瞬間接着剤やクリアー塗料ではなく
エナメルのセミグロスブラックを使用しています。