カエル目の記録

私のオイル量チエックはこんな風に
憧れの９１１！93-964　Ｃ２　それは「鮮やかな色彩・芝桜色」特注・マジェンタレッドです
	*この物語は2002年４月２６日よりすべてが始まった。*

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*2003年版*
1月02日	26,827のオイル交換期より1000㌔走行で、0，3Ｌのオイルを補充。基本的にオイルゲージの3分の１以上は入れない。
1月07日	28,090㌔～38,53L給油
1月11日	オイル滲みの対策以前から気になっていたエンジン右側のスルーボルト頭付近からの「オイル滲み」の対策を行った。耐熱パッキンを利用しそのパッキンに液状のパッキンを塗り、サンドイッチ形式にして、スルーボルト及びワッシャで締付けた。
1月13日	群馬県貴船神社安全祈願
1月25日	28,483㌔～60,65L給油
	1月の走行距離・・・・・６０５㌔
2月08日	28,734㌔～43,49L給油
*超1万キロ*	昨年５月７日に18,868㌔で購入して10,000㌔を超えました。順調な走りでこれかもこのペースで走りましょう。
2月22日	29,069㌔オイル交換オイルフイルター、ドレンワッシャ交換、Plas91混入
	29,075㌔～52,17L給油
	2月の走行距離・・・・・・５９２㌔
3月09日	Ｈａｒｌｅｙとチョッと秩父へ
3月13日	29,381㌔～48，2Ｌ給油
3月15日	29,388㌔～エアーフイルター交換
3月15日	911ターボと軽井沢へ
3月16日	29,582㌔～29,19Ｌ給油
3月19日	29,610㌔～15日のツーリングで左レンズが割れてしまう。この際、CTRレンズと交換する為、日のＯモータースに2個１セットを8,000円で購入し装着する。又始めてのバッテリー上がり（スターターキーの外し忘れ）で充電する。
3月22日	29,700㌔～レンズ交換の際、80/80Wのハイワッテージバルブに交換し、光軸の調整を行うバルブ4800円
3月22日	ツインピンクスでチョッと走行会
3月23日	29,768㌔～35,77L給油
	大Oポルシェセンターでメーターパネルのオンボードコンピューターのリセットを行う。バッテリー上がりの場合は、コンピューターが狂い、メーターパネルに「エアーバッグマークが点灯表示」してしまうと言う事ですので、普通にバッテリーを外して「充電」する場合は問題が無いが、バッテリー上がりの場合は必ず後で「リセット」が必要との事でした。
	3月の走行距離・・・・・・６９３㌔
4月3日	30,074㌔～43,23L給油
メーター表示	30,000Kmを超えた！
4月5日	ヤフオクでゲットした「最新のレーダー器」の取り付けを行う。ユピテル工業RG-170DC30,000円。 10月10日まで、絶対2回目の行政処分を受けないようにするには「許容点数1点！」を死守。崖っぷちの私の免許証、しかしレーダー器の装着は、より安全運転する為の必需品です。
4月9日	30,340㌔～41,02Ｌ給油
4月11日頃	春の花3題　　　花１題　　　花２題　　　花３題
4月19日	30,507㌔～24,33Ｌ給油
4月20日	30,740㌔～33,33Ｌ給油
4月27日	30,796㌔～9,0L給油
4月29日	31,295㌔～59,79L給油
４月29日	草津志賀～飯山市～高柳町～六日町
	4月の走行距離・・・・・・１５２７㌔
5月10日	31,467㌔～24,84L給油
5月10日	女神湖～美ヶ原高原～和田峠
5月14日	31,800㌔オイル交換（前回は29,069㌔時）
	前回同様、スルーボルト付近からの「オイル滲み防止」の為Plas９１2本を混入。前回混入して滲みは解消された。
5月19日	31,920㌔～54,42L給油
5月30日	32,131㌔～27,80L給油
	5月の走行距離・・・・・８３６㌔
6月01日	32,153㌔　フロントブレーキ周りの整備デスクローター研磨とデスクパットの交換を行う。保安部分で命にかかわる事でもあり、慎重に事を進める。また試運転ツーリングも施して来ました。
1年目の所感	憧れの蛙目93－964を乗って「1年間13,000㌔走行」！当初は腫れ物にでも触れる様な扱いでしたが、1年間乗って気付いたのですが、ゴク普通に国産車並で自己メンテも出来、パーツは国産車以下の価格で通信販売によって入手も出きて「大人のおもちゃ気分」で楽しめる事が分りました。オイル管理や消耗品の早め早めの交換さえ怠りなく行なえば、ず～と何時までも乗れそうです。
6月07日	お仲間９１１とツーリング・海野宿～軽井沢
6月14日	32,468㌔～45,63Ｌ給油
6月20日	32,554㌔～14,05Ｌ給油
6月21日	ツインピンクスツーリング・湯の丸～軽井沢
6月29日	32,909㌔～47,33Ｌ給油
第３の穴	アンダーカバーに「第三の覗き穴」を開ける。これは今までアンダーカバーを外さないとオイルの滲み、そして漏れ等をチエック出来なかった。その為、アンダーカバーを取り付けたまま「オイル漏れ等」の点検をし易い様した。
泥落し	この964は最終93年型であるが、オイルタンク周辺の泥落し等はしてい無いようでしたので、その周辺の泥を落すと、直径20㎝の中にその泥は高さ4㎝の山が出来ました。
	6月の走行距離・・・・・７７８㌔
7月05日	32,972㌔～オイル消費量のチエック、31,800㌔でオイル交換したのでオイル量のチエックを行ったが、オイル消費量はゼロでした。
7月26日	33,183㌔～アーシングをＤＩＹで行う
7月31日	33,188㌔～43,02Ｌ給油
	7月の走行距離・・・・・２７９㌔
8月	給油もせず殆ど走行しない（体調悪いのと雨の為）
	8月の走行距離・・・・・0
9月6日	33,517㌔～20Ｌ給油
9月6日	33,764㌔～57,33Ｌ給油
9月7日	34,210㌔～55,05Ｌ給油
	6～7の2日間で1,022㌔走行して来る。8月は乗れなかった分、憂さを晴らすように「かっ飛んで！」来る
９月７日	2日間のかっ飛び記録（河口湖及び八ヶ岳高原2往復）
９月１５日	みどりと白樺林を求めて！残暑逃避300㌔走行
9月22日	３４，５６６㌔～54,57L給油
9月23日	白馬・青鬼地区の棚田百選へ（488㌔走破）
9月28日	35,059㌔～61,88L給油
	35,063㌔オイル交換（前回は31,800㌔時）とオイルエレメント交換
	9月の走行距離・・・・・1,875㌔
10月9日	３５，２６６㌔～30,86L給油
10月11日	房総半島1周ドライブ
	自宅～関越道～外環道～湾岸道～館山～九十九里浜～銚子～佐原～古河～加須～熊谷～自宅、1日の走行距離650㌔・・・・良く走りました。
	途中で３０L給油
10月13日	35,951㌔～56,72L給油
	途中で３０L給油
10月26日	36,707㌔～57,85L給油
10月26日	福島県山都町「蕎麦の里・宮古」７１０㌔ドライブ
	10月の走行距離・・・・・1,644㌔
11月22日	36,882㌔～３３,５９Ｌ給油
11月24日	長野県戸隠高原ツインピンクスでのドライブ521㌔走破・・・途中にて１０Ｌ給油
11月25日	37,403㌔～リヤタイヤ2本交換銘柄は前回と同じミッシュランスポーツラジアルですが、リーズナブルでヤフオクで2本20,000円で入手。前回の装着時は18863㌔です。
12月7日	白いHarleyを入手し、そのバイクを仕上げる為、ポルシェには現在、殆ど乗っていない。そのHarleyを暇な時間に触れている。このHarleyが一段落しないと、ポルシェに乗る時間が無い。
	Ｈａｒｌｅｙ－Ｐｏｌｉｃｅタイプ仕上げ中
12月27日	３７５８８㌔～35.53L給油
	１２月の走行距離・・・・・・185㌔
	1年間の走行距離数～１１１３１㌔

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