湧網線　　　中湧別−網走　８９．８ｋｍ

網走国定公園のサロマ湖、能取湖、網走湖などの湖畔を走るローカル線。 　特にサロマ湖の茫漠とした風景はいかにも北辺の地という感じがする。観光資源は豊富だが一般の乗降客が少なく、ついに廃止されてしまった。 使用カメラ　　ミノルタＸＥ、ＸＤ 使用フィルム　コダクローム６４ 沿革　　１９３５年（昭和１０年）　　網走−卯原内間、湧網東線として開業 　　　　１９３５年（昭和１０年）　　中湧別−計呂地間、湧網西線として開業 　　　　１９３６年（昭和１１年）　　湧網西線中佐呂間まで開通 　　　　１９５２年（昭和２７年）　　湧網東線下佐呂間まで開通 　　　　１９５３年（昭和２８年）　　中佐呂間−下佐呂間間開通により湧網線として全通 　　　　１９８７年（昭和６２年）　　全線廃止

	１９７８年３月 佐呂間 中湧別からの一番列車が到着。ホームは凍り付き寒い。折り返し中湧別行きとなる。
	１９７８年３月 佐呂間 網走行きに接続。連結器が凍り付かないようにカバーをかぶせる。
	１９７８年３月 佐呂間 網走行き発車。排気ガス中の水蒸気が白くあがる。
	１９７６年７月 常呂 夏は比較的観光客が多かった。サロマ湖へ行く人たちである。
	１９８７年７月 芭露−計呂地 サロマ湖畔を走る区間。茫漠とした湖が広がる。
	１９８７年７月 芭露−計呂地 朝日を浴びて網走行きがゆく。
	１９８７年７月 芭露−計呂地 湖といっても海とつながっているので、潮の満ち引きがある。
	１９８７年７月 芭露−計呂地 海とつながっていても湖なので、波は穏やか。
	１９８７年７月 志撫子仮乗降場 芭露−計呂地間にある。
	１９８７年７月 志撫子仮乗降場 けっこう広い待合室があり、寝る場所としては最高。壁にはびっしり落書きが・・・
	１９８７年７月 計呂地 小さな駅でも駅員がいて切符を売っていた。

北海道廃止路線　　北海道昔の写真

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