富内線　　鵡川−日高町　　８２．５ｋｍ

この線はもともと金山鉄道（のちの北海道鉱業鉄道）が木材や鉱石運搬のために計画した早来−金山間の一部で沼ノ端−辺富内間を開業。辺富内から金山までは実現せず、その他の計画も頓挫。１９４３年に国有化された。 　沿線は、鵡川に沿って、途中からは沙流川に沿う。終点日高町からは日高峠を越えれば占冠に通ずる。 使用カメラ　　ミノルタＸＥ 使用フィルム　コダクローム６４ 沿革　　１９２２年（大正１１年）　北海道鉱業鉄道沼ノ端−豊城−生鼈間開業 　　　　１９２３年（大正１２年）　辺富内まで開通 　　　　１９２４年（大正１３年）　北海道鉄道に改称 　　　　１９４３年（昭和１８年）　国有化、辺富内を富内に改称 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 鵡川−富内間が富内線となる 　　　　１９５８年（昭和３３年）　振内まで開通 　　　　１９６４年（昭和３９年）　日高町まで開通 　　　　１９８６年（昭和６１年）　全線廃止

	１９７８年３月 富内 夕暮れ時、終着駅は寂しい。まだ、当時は木材の運搬列車が走っていた。
	１９７８年３月 車窓の月 富内から鵡川へもどるとき、東の空に月が・・・

北海道廃止路線　　北海道昔の写真

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