東日本大震災の被災者にお見舞い申し上げます。重苦しい日々が続いたが、震災から１か月経ち、立ち直るためには早く普通の生活に戻らなければならないと考え、４月中旬の天気の良い日曜日、丹沢の代表的縦走コースの一つである丹沢表尾根に出かけることにした。
コースは、蓑毛から歩き始め表尾根を経て塔ノ岳に登り、下山は鍋割山を経て大倉に下った。晴天に恵まれ、途中ヤビツ峠を過ぎるまでは人出が少なかったが、表尾根の稜線に登る頃から多数の登山者があり、最後まで賑わいの１日だった。

【秦野駅を起点に蓑毛バス停から歩く】
早朝に自宅を車で出発し、１時間半で小田急線秦野駅近くに着き、有料駐車場に停め、買物をし、秦野駅前から朝２番、６時３５分発のバスに乗った。乗客は男性登山者数人で、途中に乗降もなく１０分余りで終点の蓑毛に着いた。この辺りは２０代の頃に大山登山で来たはずだが、ほとんど記憶がない。自転車で峠越えに出る人も準備している。数人の登山者は皆単独で、会話を交わすこともなく１人ずつ川に沿った車道に歩き出し、私がしんがりで出発する。大山裏参道を右に分け、ヤビツ峠に向け植林の中を直進し、春岳沢を左に渡り、尾根の左（西）側に回り、左下の車道と並行してトラバースし、ヘアピンカーブした後ジグザグになる。

蓑毛バス停	春岳沢に沿う植林の登り	ヤビツ峠	富士見山荘

【ヤビツ峠を経て】
やがて谷の奧を左へ回り込むようにして、蓑毛からちょうど１時間でヤビツ峠に着くと、バス停があり駐車場に車が多数停まっているが余り人気がない。ここから車やバイクが通行する車道を緩く下り、富士見山荘から登りの車道に入ると、右に塔ノ岳への登山口があり、樹林の中を登る。未舗装の車道を横切り、尾根筋の急坂を登っていく。葉の落ちた木々に若葉も少し出ている。
ヤビツ峠から１時間１０分で二ノ塔に着いた。前方の青空の中に三ノ塔がそびえて気持ちが良く、テーブルに座って行動食の菓子パンなどを食べた。ここに着くまでに速足の人２人ほどに抜かれたが、ここでも後から１０人以上の人が来て、多くは休まずに先に行ってしまう。どうやら、私の乗ったバスの１時間後にヤビツ峠までのバスがあるが、それに乗ってきた多数の登山者が追い付いてきたらしい。

塔ノ岳への登山口	二ノ塔への道	登り着いた二ノ塔から三ノ塔を望む

【表尾根を縦走】
二ノ塔から三ノ塔に向かって下り始めると、前方左に富士山が見えているのに気付いた。裾野はもやがかかり上の白雪の部分だけが浮いて見えているが、丹沢から見る富士山はやはり大きい。登り着いた三ノ塔は広い山頂で、緑の三角屋根の建物がある。ここからは展望が良く、これから歩く稜線が塔ノ岳まで見通せる（このページ冒頭の写真）。下った烏尾山には三角屋根の山荘があり、次の行者岳の先では鎖が付いた岩場を下る。政次郎ノ頭を過ぎ、書策小屋のピークは建物もなく見晴しがよい。次の新大日には茶屋が、木ノ又大日には小屋がある。この稜線の道の全体に、アセビの大群落が道端や山腹に点在する。

三ノ塔で塔ノ岳までの大展望が開ける	烏尾山から富士山を望む	アセビが群生する道（烏尾山の先）

三ノ塔の休憩舎	烏尾山の山荘	新大日の茶屋	木ノ又大日の小屋

【塔ノ岳山頂】
最後の緩やかな稜線を登って塔ノ岳に着いた。１１時４０分で、蓑毛から４時間５０分かかった。約３年ぶりの山頂は、前回と違い晴れて３６０度の展望がある。山頂からの展望は、東に三ノ塔からの表尾根の稜線が連なり、その奧に大山のピラミダルな山容が堂々と横たわる。北から西に丹沢山、蛭ヶ岳の主脈が伸び、さらに檜洞丸へと主稜が連なる。鍋割山稜の上に富士山が浮かぶ。正面に湘南の町並みが広がり、遠く相模湾を望む。展望を楽しみ、ガスで湯を沸かしてコンビニ弁当を食べた。
尊仏山荘の建物も少し改修されたようで、山荘の名前が白字でくっきり出ている。山頂は多くの人で賑わっている。料理を作り楽しそうに過ごす団体もあり、中高年だけでなく、若者、特に女性が多く、最近の登山ウェアを着こなしている人が多いのに気付かされる。山頂の一角、丹沢山へ向かう所で、鹿が無心に何か食べていた。
山頂で１時間過ごした後、下山は大倉に向かい、金冷シで鍋割山へと向きを変える。

塔ノ岳山頂まであとわずか	塔ノ岳山頂	尊仏山荘

三ノ塔から新大日までの表尾根の稜線　　奧に大山	塔ノ岳山頂の賑わい

丹沢主稜の山並み	丹沢主脈の山並み

塔ノ岳山頂と富士山	塔ノ岳の鹿		鍋割山荘	鍋割山

【鍋割山】
植生保護された道や葉を落とした樹林の道を大丸、小丸と進み、鍋割山の少し手前で、尾根脇が崩れたため蛭ヶ岳などの展望がよい場所があった。塔ノ岳からちょうど１時間で鍋割山に着く。芝生の上などで休む人が多く、鍋焼きうどんを食べる人もいる。富士山は既に霞んで見えなくなっている。２時に鍋割山を後にし、大倉への下山は尾根筋を下り、後沢乗越で左の沢に向かってジグザグに下る。沢を渡ると未舗装の林道が始まり、下りは緩やかになる。

小丸付近の広葉樹（ブナ）の道	鍋割山手前の稜線から蛭ヶ岳方面を望む

【林道を歩き、大倉バス停から渋沢駅へ】
林道はさらに２回渡渉し、その先が二俣だ。この道沿いには所々に桜やツツジが見られ、華やかだ。木々に若葉も付き始めている。団体や単独の多くの人と前後して歩く。さらにひたすら林道を下り、国定公園の表示の先で左に入り、集落に出て大倉バス停に着く。４時２０分。渋沢駅へのバスはそれから２０分も待たずにほぼ満員で発車した。渋沢駅から電車で１駅で秦野駅に移動し車に戻った。帰路は高速の出口を間違えたりしつつ３時間かけ、午後８時過ぎに無事帰宅した。

今回は、塔ノ岳から金冷シまでの区間を除き初めて歩いたが、天気が良く展望があり、人出も多く、改めて丹沢の魅力を感じる１日だった。

林道の渡渉箇所	若葉が出始めた林道

シャガ（蓑毛）	アセビ（三ノ塔）	アセビ	ツツジ（林道）	（林道）