キハ58系
　　急行形気動車
　　｢標準色｣
　　　　　　　　　　(国鉄)
　　　　　　　　

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[9両所属] (KATO社製) 6051・6048・6052・6050・6049・6117 「編　成」へ
JNR Diesel Cars Series KIHA 58 (Ordinary Express “Standard Type”)




キハ58系　急行形気動車（標準形）

　キハ58系は国鉄の標準形急行用気動車として1961年（昭和36年）に登場。実に1,822両が量産された気動車では最多両数を誇る系列です。その活躍範囲は全国津々浦々におよび、いたる所でその活躍を見ることができました。
　永年の量産から様々な形態を生み出し、塗装や派生改造などで変化に富んだ車両を見ることができました。
　また、関連車両として出力を増強したエンジンと冷房等のサービス電源を搭載したキハ65形があり、勾配線区を中心に、キハ58系と連結して活躍しました。




カプラー：KATOｶﾌﾟﾗｰNｸﾛ11-702
貫通幌:GREENMAX


編成例


大阪から津山までの編成
大阪発～新見行き　急行[みまさか2号]
大阪発～倉吉行き　急行[みささ2号]
津山でまえ3両(みまさか号)を分割、方向転換
←新見 津山･大阪→ ←津山 大阪/倉吉→
急行[みまさか2号] 急行[みささ2号]
← ← → ← → ← → ← →
4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車
キハ
65-10		 キハ
28-2466		 キハ
58-126		 キハ
58-1044		 キロ
28-307		 キハ
28-2446		 キハ
65-3		 キハ
58-126		 キハ
58-62		 キハ
28-2463
指定席 自由席 自由席 指定席 ｸﾞﾘｰﾝ 指定席 自由席 自由席 自由席 自由席


岡山から津山までの編成
岡山発～倉吉行き　急行[砂丘2号]
津山にてまえ7両急行[みささ2号]併合

←岡山 津山･倉吉→
急行[砂丘2号]
← →
1号車 2号車 3号車
キハ
58-275		 キロ
28-2334		 キハ
58-183
自由席 ｸﾞﾘｰﾝ 自由席


編　成


急行「たかやま」編成へ
キハ58系　急行形気動車（標準形）
急行「みまさか2号」 編成例
←新見  
4号車
キハ65-10
5号車
キハ28-2466
6号車
キハ58-126(M)
津山･大阪→ 津山でまえ3両(みまさか号)を分割

急行「みささ2号」 編成例
←津山 津山にてうしろ3両　岡山発～倉吉行き　急行[砂丘2号]併合(方向転換)
7号車
キハ58-1044
8号車
キロ28-34
9号車
キハ28-2466☆
10号車
キハ65-3
11号車
キハ58-126(M)
12号車
キハ58-1044
13号車
キハ28-2466
大阪/倉吉→ キハ28-2000番台車（4VK冷房用発電装置搭載車）

　　

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