10月１５日 火曜日　晴れ

８時スタート。
I-７５南から有料道路ターンパイクを使いフロリダ半島を縦断
いっきにキーウエストへと車を走らせる。
有料道路料金は　２ドル　10.9ドル　0.75ドルX2の4回。
有料道路だけあって　いままでのインターステイツのトイレと電話ボックスだけの休憩所とは大違いである。レストランを併設した休憩所もあって豪華である。
それと　清掃会社名を明記して　スタッフも生き生きと活動していた。
トイレを清掃していた中年の男性に　「きれいにする仕事をしている人は　心もきれいですね」と言ったら　笑顔で「ありがとう」と言葉が返ってきた。
　
トイレの清掃に 会社としてプライドを持っている気がする。
会社名を入れた看板を掲げていた。



アメリカのサービスエリアでは珍しく　ﾚｽﾄﾗﾝ　ｺｰﾋｰｼｮｯﾌﾟ　売店などを営業していた

普通のインターステイツではトイレ公衆電話　自動販売機程度であるが　ここフロリダ半島の有料道路ならではの設備である。

道路路肩の草刈もゴルフ場で使う大型４連モアーをトラクターで牽引して綺麗に仕上げている。
パトカーも途中の涼しい橋脚の下に６台も集まって一斉に休憩していたが、いざ仕事を開始すると　黒いパトカーで働き蜂のようにスピード取締りに精を出していた。

途中　フロリダ半島の西海岸の都市　タンパ湾に架かる大きな橋を渡りTampaに到着。

　

そこからは　制限速度７０マイルを若干オーバーした走りで１４時にマイアミに到着。
朝ライブオークを出発してから　昼食時間４０分を挟み６時間で３８０マイルを走行したことになる。
  




マイアミから一般道１７０マイルを４時間かけ１８時にキーウエスト到着した。
ここは国道1号線の終始点でもある。

　




フロリダ半島のここキーウエストは1号線の起点でもあり終点でもある

左の写真を見てください。
1号線の標識の上に　END（終点）。
　標識の下には　0 Mile（起点）と書いてある。

今夜の宿泊先は　Radisson Hotel。
217号室海側の部屋をリクエストしたにもかかわらず反対側であった。
荷物をもってフロントに戻り交渉した結果　海側の2階に変更してもらい 部屋からメキシコ湾に沈む夕陽を観ることが出来た

キーウエストではもう一泊するつもりだったが　このホテルは名前だけは立派だが気に入らない。
ヒルトンホテルへ電話を入れてみたが満室と断られてしまった

夕食はキューバ料理店CHICHARRONES
Hatueyという赤いラベルのキューバンビールに黒豆のスープ　ポーク　サラダ　ケチャップ風味ライス　味はメキシコ風　量は多すぎた。Black beanのスープは何と小豆であった。日本でこの豆はRed bean言うのだと伝えたら、レッドビーンズはこれだといって　うずら豆みたいな形の赤い豆の煮込みを持ってきた。

日本人など　めったに訪れないと思うがとってもフレンドリーな対応をしてもらい嬉しかった。
これで料金２０ドルはお手頃。


9時過ぎに強烈なスコール。
強風と大雨に全てが洗い流されそうな勢いであった。

170M Live Oak 89 5.209G  $11.1 @1.789 27.4m/G
331M 93 13.438G  $24.98 @1.859 24.6m/G

走行距離　565M 　計　3,683M
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