７月２２日　土曜日　


朝７時過ぎ　Oak HillのSummit Innに食事のため立ち寄りました。07:30


反対側には　旧い車両が



　
すると　駐車場にMAZDA MX-5があった。
多分お店のスタッフの車だと思ったので
注文をとりにきた女性↑に聞いてみると。
「あらぁ〜　私のよ　11.6万マイル快調よ」ですって。
「僕も日本で乗っているんですよ」　「ワオ〜　仲間ね」
他愛のない　朝の会話でした。


ハンバーガーの実物大（厚さ）だそうです
ダチョウの肉のハンバーガーもあるんですって。

ちなみに　僕の好きなマツダロードスター。
　アメリカではＭＩＡＴＡ　ＭＸ−５と呼ばれています。
ルート６６での出会いがありました

日本では　あまり人気がありませんが　世界で一番売れた
オープンカーとしてギネスに登録されています。

　　

　


途中　１５号線に並行したCajon峠も走ってみました。
Ext124 Kenwood aveまでですが、シカゴからルート６６を
走り抜けてきた僕にとっては、変化のないんお平凡な峠でした。

都市部に近づくにつれて　車が故障して路肩に停車している
光景を頻繁に見ます。
１０年間のアメリカドライブでは　あまり見かけなかった現象です。
１０年ぐらい前の車だと思うのですが、日本の小型車と競争した
当時の無理な製造行程の結果が　現在　車の故障という姿で
露呈しているのではないでしょうか。
一日走っていて　５０台ぐらいは停車したり放置されている車を
見ます。これでは、故障が少なく燃費の良い日本車は
今後も売れ続けることでしょう


可哀想に。故障車の傍でたたずむ二人連れ。
映画のワン・シーンみたいでしょう。

下の４枚の写真も故障車だと思います
　
１１:２６　　　　　　　　　　　　１４：１０

　
１４：３３　　　　　　　　　　　１５：２５　

、車の話題をもうひとつご紹介します

アメリカでは　自動車運搬車が頻繁に走っていますが
このAudiの運搬方法見てください。
差別化というか高級感そのものを演出しています。
車のイメージアップには最適だと思いました。


このＳＡで　格好いい中年ご夫婦ライダーを見つけました。








ロサンゼルスの街に入ります


朝９時１５分　シカゴからのルート６６の終着地点
カリフォルニア州サンタモニカです。




カナダ以来初めての有料パーキングかも
駐車料金　＄８　　久しぶりに払いました
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　本日の走行距離１１０マイル。

シカゴからロサンゼルスまでのルート６６全走行距離は メキシコ国境の
国立公園への寄り道も含めて４７６０マイル（7,600km）

その後　ロス近郊を遊びまわったので　シカゴから借りたレンタカーの
トリップメーターは下の写真の通りです。
それにしても排気量3.5リッターのこの車　良く走ってくれました。



そして２〜３日後、無事　成田空港に到着しました。

サンフランシスコ空港から北上してカナダ経由アラスカ州に入り
　ふとした思いつきでルート６６の起点シカゴまでぶっ飛ばし
　そこから此処サンタモニカまで　合計２万キロの一人旅でした。

６６歳の記念にルート６６をドライブ　なんて言っていますが
　はじめから考えて計画実行したことではありません。
たまたま無事に楽しいドライブとなっただけのことでした。

１０年間でアメリカ合衆国５０州を一応レンタカーで走破はしましたが
実際にはちょっと寄り道してトイレに入っただけの州もあります。

これから先何歳までドライブを続けられるか分かりませんが　周囲の
方々に支えていただきながら　好きな場所を再訪したいと考えています