【2007】タイヤ足回りエンジンを一新

サーボはステアリング用に高トルクサーボをフタバS9351に交換｡
注）ステアリング関連の部品は、ある程度ガタを持たないと、サーボを傷めます。
　　受信器用バッテリー消費も多く、VBサーボを不動にさせてしまいました。
足回りは､Ｒ仕様に交換｡


エンジンもOS　VS21NINJA(中古)に交換。

サーボはステアリング用に高トルクサーボVBに交換｡
足回りは､フロントアッパーアーム以外新品に交換｡
ボディーはＮＥＷカラーで一新｡

MBX5の中古をオークションで購入｡
エンジン:OS製 MAX-21RZ01V マフラー:NOVA
サーボ:サンワ製 XR､XZ
サーボはVB､VXに交換予定｡
スターターボックス:京商製PRO 
(550の2インモーター駆動であるが､
ベルトの張り､モーター慣らしが必要)
徐々に改造予定｡
テーブルトップ､2連ジャンプ､ダートカウンター走行
････迫力があり､面白く奥が深いです