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１９９４年ダイヤ改正前までは、 志度線は高松築港まで直通運転されており、 長尾線は瓦町止まりであった。 そして、現在の大町行きは八栗止まりだった。 志度線は、瓦町で方向転換となるわけだが、 ひどく不効率な運転形態だな・・・と、思ったものだった。 （現在、志度線：瓦町止り、長尾線：高松築港直通） 長らく眠っていたモノクロームのネガを見ると、 今となってはヨダレものの古豪たちの姿が、 そこに写しだされていた。 晩年は予備車であった、８１、８５０。 分断で顔合わせ不可能となった、元山形交通８７０、８９０。 ２２号には、飾り窓跡のＲ並びのリベットを見ることができる。 吊り下げ式であった行き先表示も懐かしい。 １０年後の瓦町の変貌ぶりは、凄まじいものであった。 この頃の瓦町の面影は、どこにも残っていなかった。 しかし、古豪たちは、変わらずに走り続けていたのである。 時代の波に、懸命に逆らいながら・・・ |
