バルブステムシールを新品に交換し、
いよいよバルブを装着しました。
すっごく細かな作業で、イラチなおいらには
けっこうハードでしたぁ。
さぁ、これからシム調整
さて、いよいよシム調整
5回もやり直したけど、
なかなかええ感じになってくれません。
次回でがんばってやっつけるぞぉ
そうそう、またまたＯＨ教室の記事が、
６月号のCAR BOYに掲載され、
おいらの写真もけっこう大きく載ったよ。
（ここをクリックすれば記事が見れるよ。）
この日も、シム調整のつづき、
３回程もやり直したけど、まだつまりません。
次回こそがんばってやっつけるぞぉ
トルクレンチでカムを締めつけ
シネックスゲージで隙間測定
この日は、会社を休みをとりＯＨです。
ようやくシム調整が完了しました。
んでもって、輸出用ハイコンプピストンを注文！
そこで、ピストン番号を調べると、
ＯＳピストンでした。
ってことは、ボーリング済み？
クリアランスが心配です。
場合によっては、ホーニングが必要か？
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