★2000-4の作業

○2000年4月1/2日 ようやく、燃焼室加工に突入！ まずは、リューターでの荒削り 次回で、荒削りを終わらせて、 形を整えて行く予定です。 さて、ＯＨとは直接関係ない話やけど、 ９２後期を借りました。 色は黒で、ＧＴ-ＡＰＥＸの５Ｆでフルノーマルです。 これで、足車が確保できました。
	○2000年4月8/9日 燃焼室加工の続き！ 荒削りはだいたい終りましたぁ。 次回もう少し、形を整えペーパーによる鏡面加工に 以降する予定。 それから、プラグカバーの再塗装もしたよ。 でも、風がつよかったので、 ゴミがいっぱいついちゃったぁ。 そうそう、燃焼室掘り出したら ハイコンプピストンが欲しくなってきたよぉ。
○2000年4月15/16日 さて、またまた燃焼室加工！ 荒削りを終え、 100番のペーパーがけまでやりました。 これから、鏡面加工にむけ、だんだん細かい ペーパーがけをしていくぞ！	これがおいらの陣地
	○2000年4月22日 さて、いよいよ燃焼室加工も、 ペーパーがけが、 240番、400番、800番、1200番と進み、 鏡面になりました。 そして、無事加工やさんへ面研に出しました。
○2000年4月30日 修正面研があがってきましたぁ。 ということで、バルブのすり合わせをやりました。 バルブのアタリを見るのって、難しいね！ ほんとに、きちんとできているのか、心配です。 そうそう、ＯＨ教室の記事が、先日発売された HYPER REV LEVIN/TRUENO No,2に掲載され、 おいらの写真も載ったよ。 （ここをクリックすれば記事が見れるよ。）	一通り加工の終ったヘッド バルブのすり合わせ （バルブコンパウンドとタコ棒）

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