いよいよ２度目のポート加工。
その前に、ヘッドがあまりに汚れていたので、
軽く洗浄。
でいよいよポート加工なんやけど、
ここで、新兵器登場！
棒の部分のながーいリュータの歯(TAG BAR)を買った。
なんと、６千円強もした。
しかし、使い心地は抜群で、
１回目の作業はなんだったんだぁ。
という具合です。
でリューターを使ったインテーク側の荒削りを終え
まずは、２４０番のペーパーがけ、
この作業の途中で、この回は終了しました。
そうそう、フライホイールあがってきたよ。
５．２ｋｇになりました。
これが加工した軽量フライホイール
購入したTAG BAR
さて、
ペーパーがけも400番、800番、1200番と進み、
インテークのポート加工が終了しました。
エキゾーストのリューターを
使った荒削りも終了ですぅ。
さて、エキゾーストポートの加工の続きです。
240番のペーパーがけが終了し、形が整いました。
次は、細かいペーパーをかけていき仕上げです。
また、カムカバーの塗装に再チャレンジしました。
しかし、またもやと塗料がたれてしまったぁ。
やっぱ、黄色は難しいなぁ。
でも、めげずにもう一度塗装するぞぉ。
ちなみに、プラグカバーは赤に塗りました。
いよいよ、
エキゾーストポートの加工が終了しました。
インテークと同じく、400番、800番、1200番と
ペーパーをがけしました。
また、に失敗したカムカバーの塗装を
100番＆240番のペーパーで、
塗料を途中まで削りました。
いったいいつになったら、
ちゃんと黄色のカムカバーになるんだろう？
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