おいらの愛車History

●'84.6.8（だったと思う）
AW11発表！
この時、確か小６
ちっちゃい頃から
車好きだったおいらは、
大きなくなったら絶対これ買う！
と心に決める

●'89.夏ごろ
高校に入学し
それまで車ＯＮＬＹだったおいらが
バイクにも興味がで始める
当時スクーターはチャンプＲＳ
単車はＦＺＲが全盛期
デモ親の反対で、免許取得＆バイク購入は我慢する。

●'90.10.31
高３の誕生日に
何故か原ちゃり免許を取得

●'90.12.27
車の免許を取得
早く車に乗りたくてしょうがない。
高校卒業後、就職（今の会社）することが決まってた俺は、
働き出したらすぐ車買うべ！って決意！
ちなみに憧れの車はAW11から、
山中（このころ山中＆８６全盛期）でドリフトする姿をみて
AE86に変わっている。

●'91のいつか
足がないのが不便で、車購入の為我慢してた
原チャリ(JOG-ZS)を何故か新車で購入。
この頃、友達の間で2輪走り屋チームNightmareがすでに結成されおり、
そのままチーム員になり、2輪の走り屋となる。
チームのホームグラウンドは、「山○」「京○」「尺○」など。
デモ俺は山○では走ってなかった。
その後、このジョグに多額な金額をつぎ込みチューンする。

上の写真は、一番右がおいらだよ。

●'92のいつか
女の子受けが８６では良くないので、
S13 Ｑ’s（まずはＮＡにのりたったので）を、
新車で購入することも考えたが
やはり８６購入を決意！
そのころのおいらは、
何故か８６にフル装備を求めていて、
たまたま普通の中古車屋
（そのころはまだ、普通の中古車でもでまだ売ってた）で、
後期３Ｄトレノ　アペックス　（黒・銀）
サンルーフ、パワステ、パワーウィンドー付きで
アルミはワタナベ付きというのを発見！
車両価格は確か１００万くらい。
見積もりもあげ、具体的に購入の話を進めるが、
フルローンで購入予定だったので、
当時、未成年だったおいらはローンに親の許可が必要。
おいらの親父は車好きなので、８６がどういう車か知っていて
大反対される。仕方なく断念。

●'93の8月
Nightmareのメンバーが単車に乗り出したことに影響され、
中免（2輪）を取得。
デモとりあえず免許だけ、ってのりで
単車を買う気はまったくなし。
そのころ、愛車JOG-ZSをぱくられ、
近所で発見されるが、無残な姿で帰ってくる。
愛着があったので、
これまた、多額な金額を費やし
ほぼ、元の仕様に復活！
こんな姿に。。。。
でも復活！！！

●'93の10月
やっぱりミッションのバイクが欲しくなり、
ＮＳＲ８０を中古で購入することを検討。
しかし、'92 NSR250R SEを中古で衝動買い！
車両価格は47万。
しかも、おいらは４スト派だったはず。
NC30が欲しかったけど、車検もあり高くつくので断念。
（今でも、いつかはって思ってる）
その後、またまた多額なチューニングをする運命に。。。。
こんなことをしてるので、まだ８６購入できず。

●'94のいつか
JOG-ZSとNSR50を交換。
レースをすることにあこがれ、
近畿スポーツランドで練習走行に行くようになる。
でこのＮチビは、ノーマルクラスのレース出場を考えてたので、
レギュレーション内のチューニングしか行ってない。
そうして2台のバイク乗りとなる。
（このＮチビは、2001年まで所有、ナンバーはなんと3456）
←↓左の方がおいらの

数々の転倒でｶﾗｰﾘﾝｸﾞは激変

左のジョグはペコちゃんの

●'96の7月
NSR250Rが家前でチューニングパーツ盗難にあう。
完成まであと数十万使う予定であったが、
最低限の金額で復活させ、
これを機会に、ついに！！！８６を3年ローンで購入。
後期の３ＤレビンＧＴ－Ｖ（パンダカラー）
エンジンは９２後期、足、デフ、ロールバーなど、
ひととおり入っていた。
車両価格は80万くらい。
初のマイカーで、しかもミッションには何年も乗ってなかったので、
まずは車になれようと思い、攻めには行ってなかった。
重ステ、強化クラッチ、クイックシフト、デフと格闘し、
街のりがやっとであった。

●'96の10月
トラブル続きで、８６は何度も入院。
この時点で、手元にあったのは、たぶん2ヶ月分ないだろう？
そろそろ、８６にもなれてきて、ケツが出るのも楽しくなってきた頃。
ある日、彼女を乗せて、お弁当を作ってもらいドライブ！
弁当がひっくりかえらないようにね！なんて言ってた。
ところが、、、８６ごとひっくり返してしまった。
そう、調子こきすぎて、直角コーナーでケツを出し、
たこ踊りの後、対処できず壁に激突。
その反動で、８６は上下がひっくりかえり、やっと停車。
ひくっりかえった86の中は、むなしくユーロビートのＣＤが鳴っていた。
激しく大破した。彼女は無傷で会ったのが不幸中の幸いであり。
おいらは、顔をだいぶ縫った。
この時、ローンはまだ2回しか払ってない。
そして、早くも８６とはお別れになった。
この様子は、97年８月号のＯＰＴのゴマメコーナーにも掲載された。
たぶん、この時のトラウマのせいか、いまでもドリフトどころか
サイタンまでひるんでできない。

●'96の12月
やはり車がないのが不便で、
NSR250Rを売り飛ばし、
ミラターボ(L70V)を、２０万ちょいで購入。
しかし、エンジンが息継ぎを起こし、調子が悪い。

●'97の1月
けっきょくミラターボは直らず、
返品することになる。
そしてまた車を失う。
そんなこんなもあって、やっぱり軽はこりごりになる。

●'97の2月
そして、不幸はつづく
貧乏な俺んちの親父がやっと買った新車のマーク２を借りる。
（まだ、この車は2ヶ月目）
なんとぉ、パジェロに当て逃げされ大破。
犯人には、逃げられてしまうが、なんとか保険で車は直った。
しかし、我が家の家庭内は、数ヶ月間険悪なムードに。。。

●'97の3月
消費税が５％に寝あがりするこもあり、
一番安く買えるＦＲ車、Ｓ１３　Q'Sのドノーマル、
一応５Ｆ。車両価格は45万。車検受け渡し。
しかも、ハイキャスなんて余計なものがついているのを購入。
納車日は27日だったはず。？
（ナンバーはなんと京都77 3344）
(下に説明するけど、唯一の顔がつぶれてない写真）

●'97の4月
早くもまた事件！
Ｓ１３購入1週間と6日目。
ドライブで生○のドライブウエィに行く。
展望台の駐車場に、誰もいなかったので、
エンジンをかかたまま、サイドのみを引いて停車。
２，３分、景色を見る。
すると背後に何かが、動く気配。
そう、ガレージはゆるい坂だった為、
おいあらの１３が走りだしてたのである。
おいかけてみたが、おいつくはずもなく。
大木に刺さり、何とか停車。やっぱり１３は顔面大破。
板金の見積もりは30万以上。
お金がないので、適当に直し2年間我慢してのる。
その間に、何故かデフが焼きつき。ノーマルデフに積み替え。
事故った日

上の写真は、その後、ぼちぼち復活した姿。
もっと、ひどい姿で長い間乗ってたぁ。

●'98の夏ごろから
山○へ通いだす。
この頃はまだ、１３の次は鬼ローンでＦＤを買い、
おちついてドレスアップ仕様にするつもりだったので、
もうこんなことするのも最後と思い、
ドノーマル１３で攻めに行き始める。
その後、どんどんはまっていく。
ノーマルでも遊べる相手が出るくらいに、
レベルアップしていった。
車さえ、まともならぁ。とだんだんＦＤより８６や１８０に心写り。

●'99の1月
１３のハブベアリングがいってしまい、
攻めに行けなくなる。
このころ、たまたま個人売買で、
８６のけっこういじったのを、10万でという話がきた。
１３が4月で車検切れということもあり、
買う気まんまんであった。
しかし、その話はぽしゃってしまった。

●'99の3月
一度乗る気になったものはあきらめきれず、
車やさんで2度目の86を購入。

●'01の4月
８６をおり、ついに念願のＦＤを購入！

●'01の8月
Nチビエンジンブロー
前から欲しかったV100購入の為、手放す。

●'02の2月
ついにV100購入、Nチビが高く売れたので、ほとんど追い金なし。
（ナンバーはなんと2244）

●'01の2月
ＦＤをおり、オデッセィアブソルートを購入！

●'04の8月
エンジンブローなどを理由にV100とお別れ。。。。

●'07の2月
オデッセィを手放し、JZX90マークⅡツアラーVを購入！

●'08の12月
数年ぶりの2輪、グランドアクシスを購入！

●'10の4月
ツアラーがご老体なので引退し、DB8インテRを購入！

●'11の6月
15年ぶりにバイク復帰！バリオスを購入！

●'12の4月
インテRの老体が進んでいたので、260RSを購入！

●'14の10月
260RSの老体が進んでいたので、ゴルフを購入！

●'16の10月
ゴルフの老体が進んでいたので、現在の愛車スイスポを購入！

●'21の6月
10年乗ったバリオスとお別れし、念願のRVFを購入！

●'22の3月
14年乗ったグランドアクシスとお別れし、シグナスXを購入！

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